1. 鐵路對(duì)保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮谶\(yùn)輸過程中將采取安全防范措施,特別是對(duì)重點(diǎn)保價(jià)貨物,將實(shí)行運(yùn)輸企業(yè)過程監(jiān)管,這將進(jìn)一步保障其運(yùn)輸安全。
2. 鐵路所承運(yùn)的貨物,未按保價(jià)運(yùn)輸承運(yùn)的,鐵路實(shí)行限額賠償,但最高不超過保價(jià)額。因此在足額投保的條件下,一旦發(fā)生承運(yùn)責(zé)任的損失,托運(yùn)人收貨人將得到足額賠償。
3. 保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)率低,手續(xù)簡(jiǎn)便,理賠迅速,賠償托運(yùn)人損失時(shí),公平合理。不管事故大小,只要認(rèn)定是鐵路的責(zé)任,先賠償然后再從內(nèi)部查清責(zé)任。體現(xiàn)了鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸和維護(hù)承托雙方的權(quán)益原則。
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