危險貨物冬季運輸注意事項
近日，一股強冷空氣席卷全國。多地降雪給跑在路上的貨車司機帶來了種種煩惱。低溫和雨雪讓卡車和卡車司機經受住了考驗。你曾經因為大雪而開始打滑，并且在駕駛時打滑嗎？以下是雨雪天氣的駕駛方法。
使用防滑鏈增加摩擦力。
我想不用我說大家都知道防滑鏈的作用。安裝防滑鏈后，輪胎與結冰路面的摩擦力變大，行駛更加平穩。過結冰路面后注意及時取出防滑鏈，否則會損壞輪胎。特別值得一提的是，拖拉機的驅動橋和拖車的后輪軸都要裝防滑鏈。小防滑鏈解決大問題。
加油不要太用力。
太用力了。輪胎高速旋轉后，與地面的附著力會降低，容易打滑。卡車司機要記得慢慢抬起離合器，輕輕加油，一般以2檔起步。這時候可以選擇3檔起步，這樣可以降低扭矩。如果在起步時出現打滑，立即完全油門并輕輕調整方向盤，以確保車輛進入正確的行駛方向。
　 利用發動機的慣性制動。
冰雪路面低速行駛很有必要。充分利用發動機的“拖”剎減速就好得多了。通過發動機的“拖”剎來保持車輪與路面的附著力，比使用腳剎要好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低的檔位行駛，保持發動機在稍高的轉速下運轉。如果逐漸升高油門，可以獲得發動機制動。無論貨車是否裝有abs，剎車前都要預剎幾次，這樣可以提醒后車減速，避免追尾。
在使用發動機排氣制動等方法時，下雪天開車需要多加注意。在排氣門制動系統中，可以電控和調節。有必要根據操作說明以低功率操作發動機排氣閥制動系統。對于非電控和可調代數表達式，禁止使用發動機制動，尤其是在高速時。
牽引車在使用時要特別注意，因為發動機制動只對牽引車有作用，而掛車，受掛車前部的影響，在車速比較高的情況下容易發生斷頭事故。
上坡和下坡的注意事項
在雪地里上坡下坡時，非常危險。上坡的時候一定要和前面的車保持雙倍的距離，爭取一氣呵成的完成爬坡。萬一爬山時車輪因地面結冰而打滑，可以在車輪前后鋪一些沙子或毛氈，增加摩擦力。必要時，還可以用工具將地面上的硬冰做成水平凹槽，避免車輪打滑。下坡時一定要平穩的換到一檔，用低檔降低速度。
不要頻繁變道。
不要輕易頻繁變道。須超車時，應與超車保持足夠的距離，超車后不要急著原路返回，而是與后車保持足夠的距離后再原路返回。
避免急轉彎。
雪地行駛時避免猛打方向盤、加速或剎車，盡量低速行駛。降雪會造成路面積雪結冰或道路泥濘，降低輪胎抓地力。如果行駛中遇到車輛滑行，立即松開油門。不要猛踩剎車，這樣很可能會造成側滑。如果發生了側滑，立即松開剎車，讓方向盤重新控制住汽車。
慢速轉彎時，也要先減速，適當加大轉彎半徑，慢慢打方向盤。方向盤的操作要平穩平緩，否則會發生側滑，車尾會甩到外面去。


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