中國電商巨頭阿里巴巴不久前宣布聯手世界最大的集裝箱航運公司馬士基(maersk)，推出了在線預訂船運艙位的服務，這給荷蘭這個貿易大國的運輸服務行業帶來了不小的震撼。
其實傳統海運業近年一直處于低迷狀態，韓國航運巨頭韓進的破產就是其中一個最明顯的例子。阿里巴巴憑借其強大的商業網絡進軍這個產業，會不會如booking.com之于旅游行業那樣，帶來深刻的影響呢?
荷蘭貨運代理與物流服務行業協會fenex對此的表態也是憂過于喜。fenex認為，這會對他們產業的工作崗位帶來威脅。阿里巴巴屬下子公司一達通目前已經開通了從中國的上海港和寧波港往返歐洲的安特衛普與鹿特丹等重要港口的在線預訂艙位服務。
假如將來大量貿易商家都選擇自助訂艙的話，那么貨運代理商就會失去很多收入。除了阿里巴巴之外，電商亞馬遜、出租車公司優步等跨國巨頭也紛紛想到物流產業里來分一杯羹。在此之外還有不少新起步的小型公司推出了自己的在線預訂艙位的應用程序。
不過，也有個別的物流代理商在危機的背后看到了契機。他們認為：“聰明的貨代是順應市場的貨代，當前形勢下就是能解決問題的貨代。物流行業不僅僅是從a點運輸到b點那么簡單，進出口許可證、海關手續、客戶對倉儲的需求、預付貨運費等等，這些與國際貿易息息相關的事宜，并不是點一下電腦就能解決的。”
在他們眼中，沒有及時跟進數碼時代的貨運代理公司，最終將要面對被淘汰的悲慘命運。
看來，在全球化、數字化的大潮流中，各行各業，即便是傳統行業都在面對新的競爭對手和新的挑戰。能夠順應潮流，找到契機，走在市場前頭，是每一個成功商人所必須去努力做到的。
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