近期，dhl電商和快遞兩個部門雙向發力，加強與電子零售商的合作、增設處理站，在為國際零售商開發無縫產品的同時，積極開拓新市場。
電商部門嘗試不同服務模式
dhl電子商務部門首席執行官查爾斯·布魯認為，目前電商領域可持續的商業模式尚有待完善，dhl正在進行各種嘗試，并努力挖掘增長潛力。關鍵在于，哪種模式在提供優質服務和良好客戶體驗的同時，還能產生顯著的經濟效益。
他表示，2017年，電子商務部門的主要目標是擴展dhl電商服務的地理覆蓋范圍。通過提供無縫服務，努力使其成為電商客戶的首選。同時，圍繞客戶對快遞、郵政和慢遞服務的不同需求，推出不同時限的服務類產品。
據麥肯錫公司針對dhl及其客戶開展的一項調查顯示，雖然大多數電商產品都是通過速度較慢但價格較為經濟的服務來寄遞，但仍有大約10%的產品是由快遞發出。其余90%的訂單則選用延時投遞方式進行運輸。此外，約20%的跨境交易單筆金額超過200美元。由此，dhl看到了商機所在——通過快遞方式運輸高值產品的寄遞仍是一個優先級市場。
為搶占這部分市場，dhl電商部門開始加快歐美等國際市場布局。在美國，dhl在加大與美國郵政合作力度的同時，還計劃投資約1.37億美元，用于新建8個站點，擴建2項工程，并擴展服務范圍；在印度，計劃投資7440萬美元，用于擴展孟買和德里航空處理站，進一步增強運營能力；未來幾個月，還將在馬來西亞、智利和越南開設倉儲設施。而在去年，已在中國深圳、上海、香港、日本東京和澳大利亞悉尼新建和擴建了處理站。
dhl電子商務部門發言人表示，放眼未來，東南亞、中東地區的海灣合作委員會國家以及南美洲地區也將極具吸引力和增長潛力，但是否進駐這些市場，還要取決于市場規模和競爭環境等因素。
快遞部門助力本土中小電商企業
在電商部門發力的同時，dhl快遞部門也開始了自己的戰略調整——希望與更多的德國中小企業合作，從日益增長的進出口跨境電子商務中獲益。
目前，國際電商產品寄遞是dhl快遞部門業務增長的主要推動力。b2c定時國際業務占快遞業務總量的比例由過去幾年的8%增長至超過20%。dhl快遞德國分公司首席執行官馬庫斯表示，在跨境電商大潮中，德國不少中小電商企業從中受益良多，從它們身上可以感受到強大的增長潛力。對此，dhl快遞正在面向德國中小電商企業開發新的國際電子商務包裹服務，不僅會為它們提供運輸和配送等物流服務，還會提供支付等附加服務。
為了給中小企業更好的服務，dhl快遞部門在德國加快推進耗資2.1億美元的網絡擴張項目。在過去幾年中，dhl快遞已在法蘭克福、弗萊堡、曼海姆、紐倫堡、斯特加特、漢諾威和杜塞爾多夫新建和擴建了服務中心；耗資2233萬美元的萊比錫服務中心將在今年年末試運行。今年5月，將在漢堡投資4892萬美元開設一個服務中心；還計劃在柏林、德累斯頓和新明斯頓新建和擴建處理站。
馬庫斯稱，在跨境寄遞服務領域，dhl快遞有著自己的優勢，如擁有高質量的全球送貨上門快遞網絡等。時裝、消費電子產品、體育用品、健康和美容行業的跨境電商寄遞非常適合dhl的定時國際寄遞服務；銷量大的低價值商品則可以選擇dhl普通包裹業務。
馬庫斯也坦言，在這一領域，dhl快遞正在面臨越來越激烈的市場競爭。例如，在物流領域強勢崛起的零售巨頭亞馬遜、收購tnt的fedex和正在加快歐洲布局的ups，都是dhl快遞的主要對手。“dhl快遞能否成為德國快遞市場的領導者，很難預測。但是，我們在德國每年處理的國內快件已達1400萬件，國際業務量則接近國內業務量的兩倍。”他信心滿滿地說。


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