蒙特利爾港務局(mpa)歡迎加拿大交通部長pablo rodriguez宣布的國家貿易走廊基金(ntcf)下為contrecœur集裝箱碼頭項目貢獻的1.1億美元。
這項戰略投資將顯著改善加拿大供應鏈的流動性。
mpa臨時總裁兼首席執行官geneviève deschamps表示:“來自聯邦政府的財政支持發出了關于我們大型contrecœur擴建項目和圣勞倫斯走廊物流生態系統未來的強烈信息。”
鑒于集裝箱行業的預期發展，以滿足進口商、出口商和消費者的需求，聯邦政府的財政支持凸顯了contrecœur擴建項目的戰略重要性。
2021年，蒙特利爾港在contrecœur的活動擴張獲得了加拿大環境和氣候變化部長的有利決定聲明，允許該項目繼續進行。
geneviève deschamps進一步補充道:“這讓我們充滿信心地開始下一步，這樣我們就可以繼續發揮我們作為魁北克和加拿大經濟核心的可持續經濟驅動力的重要作用。”
在這一階段，包括碼頭建設和疏浚，mpa將作為主要承包商。設計-建造方法(db模型)將用于項目規劃，并在未來9至12個月內協助mpa的專業業務。
此外，mpa將在本階段結束時根據其采購方法分配項目工作，并將給出項目工作這一部分的最新時間表。
2024年初，mpa將發起一項招標，以選擇一家私營合作伙伴來建造碼頭(集裝箱堆場、建筑、設施和鐵路連接)。
根據dbfom(設計-建造-融資-運營-維護)協議，該私人合作伙伴還將運行和維護終端。這一組成部分不包括上述水基工程。
根據一份聲明，因此，從2021年11月開始的dbfom采購過程，包括碼頭的建設(海上和陸地場地)和運營，已被取消，為有效完成項目的新方法讓路，這更適合當今的現實。
從2021年資格申請開始到現在，考慮到利率和通貨膨脹等市場趨勢，與投標人的討論并沒有為mpa帶來理想的結果。


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