日前，貨運代理和承運商表示，從亞洲到南美東海岸的貨運需求激增，將使集裝箱運費至少在明年2月前保持在創紀錄的高位，港口擁堵和嚴重缺箱依舊是瓶頸。南美貨代已收到的1月份從中國到南美東ecsa港口的1萬美元左右報價。根據上海集裝箱運價指數，上海至南美平均即期運價為6256美元/ feu。費率同比增長約213％。
而歐洲則再次刷新了天價——消息稱，一月份歐洲英國的報價已經到了13500美元。12月11日，上海出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為2948美元/teu，較上期上漲24.2%。北歐的即期運價漲幅飆升與去年同期相比增長230%，一位英國貨運代理公司向the loadstar證實，亞洲北歐地區的運費報價已經達到每40英尺高柜10000美元。有消息稱，為確保集裝箱和最后剩余的歐洲艙位托運人所支付的實際運費要高得多。
在中歐班列方面，因口岸站嚴重積壓，決定自12月16日18點起至12月19日18點止，全路到滿洲里（境)、阿拉山口（境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。


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