漢堡的港口，對(duì)空集裝箱的供應(yīng)瓶頸的報(bào)道，本周進(jìn)行了一個(gè)flash調(diào)查詢問(wèn)航運(yùn)公司的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)在漢堡航運(yùn)公司沒(méi)有看到明顯的缺乏設(shè)備和其他德國(guó)港口，沒(méi)有將出現(xiàn)短缺。
根據(jù)漢堡港營(yíng)銷(xiāo)（hhm），航運(yùn)公司提到了幾個(gè)因素，提供了一個(gè)穩(wěn)定的供應(yīng)空設(shè)備。大多數(shù)航運(yùn)公司都會(huì)提前三到四周計(jì)劃如何處理空箱子。
一般來(lái)說(shuō)，它們會(huì)利用供應(yīng)過(guò)剩的市場(chǎng)，比如美國(guó)漢堡或其他北歐港口的空集裝箱來(lái)源。從中國(guó)直接運(yùn)輸空船是很少見(jiàn)的，而且最近也沒(méi)有必要了。
漢堡港營(yíng)銷(xiāo)公司（hhm）首席執(zhí)行官axel mattern說(shuō)：“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，中國(guó)的航運(yùn)、貨物處理和海港腹地運(yùn)輸將回歸正常運(yùn)營(yíng)。鑒于歐洲經(jīng)濟(jì)放緩，我們預(yù)計(jì)漢堡或內(nèi)陸地區(qū)的空集裝箱供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)短缺。”
hhm的董事指出，如果進(jìn)出口集裝箱運(yùn)輸出現(xiàn)短期不平衡，個(gè)別航運(yùn)公司可能會(huì)遇到暫時(shí)的供應(yīng)瓶頸。因此，內(nèi)陸地區(qū)的供求波動(dòng)偶爾會(huì)導(dǎo)致糧食短缺。內(nèi)地倉(cāng)庫(kù)在為各地托運(yùn)人向市場(chǎng)提供空設(shè)備方面發(fā)揮著重要作用。
mattern說(shuō)，只要亞洲和歐洲之間的航運(yùn)恢復(fù)正常，出口集裝箱的需求隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化而下降，海運(yùn)外貿(mào)總體上可以指望情況會(huì)有所緩解。



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