物流網了解到，7月11日是我國第12個航海日。物流網從中國航海日論壇上獲悉，截至“十二五”末，我國擁有海運船隊運力規模達1.6億載重噸，位居世界第三;沿海擁有萬噸級以上泊位2207個，通過能力79億噸。
交通運輸部副部長何建中11日在寧波舉行的中國航海日論壇上表示，要加強海運軟實力建設，由“吞吐量”的航運中心變為“定規則”的航運中心。
何建中說，要建設規模適度、結構合理、技術先進的專業化船隊，提高集裝箱班輪國際運輸競爭能力。逐步發展中資郵輪運力，培育我國郵輪運輸品牌，為國際經濟貿易提供高品質的運輸服務。他介紹，我國將修改《國際海運條例》，加大打擊惡性競爭行為的力度，構建市場信用體系，完善政府“一個窗口”行政審批和信息服務平臺。
據交通運輸部統計，“十二五”時期，我國管理維護的沿海航標達14095座，實現水上安全通信系統、船舶動態監重點水域全覆蓋，保障了航運事業安全健康有序發展。
2015年，我國港口完成貨物吞吐量127.5億噸，集裝箱吞吐量2.12億標準箱，連續多年位居世界第一。港口貨物吞吐量億噸大港達到32個，在世界港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前十位中，中國大陸港口分別占了7席和6席，寧波舟山港、上海港分別位居世界第一。
今年中國航海日的主題是“建安全高效綠色航運，助海上絲路創新發展”。交通運輸部新聞發言人徐成光介紹，7月11日這一天是鄭和下西洋的日子。經國務院批準，自2005年起，將每年的7月11日確定為中國航海日，同時也是“世界海事日”在我國的實施日期。
據介紹，今年航海日期間開展了多項活動：發布《2016年中國航海日公告》、舉辦中國航海日論壇、組織開展全國統一的船舶掛滿旗鳴笛特色活動等。


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