在奧克蘭港透露，總貨量在2021年十月下降了20％，至2020年十月。
與2020年同期相比，當月進口量下降了14%，出口量下降了27%。
2021年前十個月，奧克蘭港的總貨運量增長了近2%，而進口量增長了8%。
奧克蘭將10月份運量大幅減少歸咎于船舶運輸量下降，因為上個月停在該港口的船舶比去年同期減少了43%。由于南加州港口的嚴重延誤，一些承運人已將許多船只轉移到亞洲，進而繞過奧克蘭，這證明了這一點。
該港口一直吹噓它沒有擁堵，并表示額外的服務電話將特別受到出口商的歡迎。
此前，奧克蘭港執行董事、加州港務局協會（capa）主席dannywan呼吁各級政府加強協作和解決方案，以幫助修復美國供應鏈。
萬繼續建議加利福尼亞需要更多的聯邦資金，因為與國家經濟重要性和創造就業機會相比，西海岸沿岸的港口資金不足。
除了額外的資金外，奧克蘭港的執行董事還要求：
·遍布全州的培訓中心，以培養更強大的供應鏈勞動力。
·制定加州貨運政策，可授權在貨物擁堵時采取緊急行動。
·港口的長期州和聯邦基礎設施投資。


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