據(jù)alphaliner分析師稱，目前不活躍的集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)已增長至運(yùn)力的6.2%。
隨著集裝箱運(yùn)輸需求的下降，越來越多的船只被送往干船塢進(jìn)行維修。
alphaliner在其每周報(bào)告中指出，截至2月13日，容量超過500 teu的閑置箱船數(shù)量在兩周前有所增加，目前總計(jì)366艘，總?cè)萘繛?62萬teu，增加了約140000 teu。
分析師將其歸類為“商業(yè)閑置”的車隊(duì)現(xiàn)在包括了大部分閑置產(chǎn)能。閑置船隊(duì)占閑置船隊(duì)的53%，而干船塢的噸位占47%。
干船塢中船舶的百分比繼續(xù)增加，盡管速度比商業(yè)上不活躍的船隊(duì)慢。當(dāng)市場強(qiáng)勁時(shí)，船東會推遲除最基本的維修外的所有維修，以使其船只的收益最大化。
該分析師評論道：“一年前，商業(yè)閑置噸位的比例僅為21%，而今天為53%。”。


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