kisen kaisha(k line)概述了它現在如何在日本國內使用人工智能工具chatgpt進行運營。
具體來說，k line決定在日本的k line辦公室使用基于微軟azure云上提供的azure openai服務的chatgpt支持的aiplicity chat。
k line在一份新聞稿中表示，決定推出這項服務有幾個目的，包括簡化員工操作，鼓勵科技的利用，支持在安全的環境中履行職責，以及“激發員工的好奇心和嘗試新事物的精神”。
在過去的兩年里，k line一直在使用人工智能來保持船上機器的良好狀態。該公司還一直致力于將人工智能應用于導航系統(如圖所示)，是世界上在開發船舶自動駕駛技術方面投資最多的公司之一。
目前，許多航運公司正在試用chatgpt，研究如何將該工具集成到日常操作中。
例如，p&o maritime logistics最近創建了一個由chatgpt驅動的人工智能安全助手，以支持團隊成員的健康和安全管理。
運價平臺freightos最近開展了一項關于人工智能如何改變物流業的調查。
根據freightos的調查結果，絕大多數(96%)的物流專業人士表示，他們希望利用人工智能——14%的人已經在使用或試用定價或客戶服務自動化解決方案。超過一半的人認為這將改變整個行業。
“似乎越來越清楚的是，人工智能幾乎不會觸及任何東西。比爾·蓋茨最近評論說，人工智能與互聯網或晶體管一樣重要，很難想象沒有互聯網的供應鏈組織能夠與有互聯網的供應鏈組織競爭，”freightos首席營銷官eytan buchman評論道。


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