日本三井o.s.k.航運公司（mol）在神戶港的lng拖船ishin上進行了液化天然氣加燃料試驗。
此次行動由神戶市港務局組織，標志著神戶港首次進行液化天然氣加注，并證實了在神戶港可以安全供應液化天然氣燃料。
試驗用的液化天然氣燃料是由一輛油罐車從兵庫縣himeji液化天然氣廠運來的。
由mol擁有、nihon-tug-boat運營的lng燃料拖船ishin，是通過港口新光碼頭的卡車對船系統(tǒng)提供的。
這一里程碑是在即將于2020年1月實施的國際海事組織2020年硫排放上限之前完成的。作為對新標準的回應，越來越多的lng燃料船投入使用，使得日本lng燃料港口的開發(fā)成為一項緊迫的任務。
拖船于2019年2月交付，是日本西部第一艘使用lng燃料的拖船。該單位將護送大型貨船在港口停靠/出港作業(yè)，而mol通過其操作收集液化天然氣燃料船舶的技術訣竅。


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