中國(guó)造船企業(yè)今年開(kāi)局不俗，2021年前4個(gè)月新訂單增長(zhǎng)超過(guò)180%。
中國(guó)今年前四個(gè)月的產(chǎn)量約為1280萬(wàn)載重噸，增長(zhǎng)了16.6%。根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至4月底，現(xiàn)有訂單為8400萬(wàn)噸級(jí)，同比增長(zhǎng)約4.5%。
2021年1月至4月期間，出口訂單中的造船總產(chǎn)量占中國(guó)出口總產(chǎn)出的4.2%。根據(jù)75家大型造船企業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1 - 4月，中國(guó)造船企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入為112億美元，同比增長(zhǎng)10%以上，總損失2330萬(wàn)美元。
今年第一季度，中國(guó)累計(jì)造船產(chǎn)量約占全球造船總產(chǎn)量的41%，緊隨其后的是韓國(guó)和日本，分別占34%和22個(gè)份額。韓國(guó)的新訂單量居全球首位，占全球第二季度1020萬(wàn)噸補(bǔ)償總噸(cgt)訂單總量的52%。韓國(guó)造船和海洋工程公司、三星重工和大宇造船和海洋工程公司的積壓訂單總量上升了24%，達(dá)到52604億韓元——相當(dāng)于大約兩年的造船產(chǎn)量。
韓國(guó)國(guó)有企業(yè)的訂單積壓增加了16%，達(dá)到25.3萬(wàn)億韓元。三星重工的未完成訂單增加了35%，而大宇造船和海洋工程的訂單增加了28%，價(jià)值11,085億韓元。
在2020年4月至2021年3月的財(cái)政年度，日本造船商的新船出口訂單兩年來(lái)首次上升。在2020-21年，日本造船公司贏得了總計(jì)890萬(wàn)總噸(gt)的新船出口訂單，比前一年增長(zhǎng)了6%。


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