k line正在日本造船廠建造它的第一艘液化天然氣動力散裝船，也將配備一個seawing自動“風箏”。
日本船東表示，它已與ife steel corp簽訂了一份21萬載重噸好望角型散貨船的長期連續租約，該船將以液化天然氣為動力。
這艘21萬載重噸的船將在日本造船廠建造，計劃于2024年上半年交付。除了減少排放的液化天然氣電力，k line還將安裝airseas“seawing”風力推進風箏。
k line表示，該船將能夠減少25%至30%的二氧化碳排放。該公司表示:“此外，該船在能源效率設計指數(eedi)中實現了40%以上的二氧化碳減排，完全符合國際海事組織(imo)的減排目標。”


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