上海國際航運研究中心6月13日發布了《2016年第一季度全球港口發展報告》。報告顯示，一季度全球港口生產持續低速增長態勢，全球主要港口吞吐量持續緩慢增長態勢，同比增速下降明顯，環比呈現負增長，延續了2015年全球港口生產低速增長的格局。
根據報告顯示，受到全球經濟發展緩慢影響，一季度全球主要港口集裝箱吞吐量同比和環比增速均呈現負增長，其中，同比增速為-0.84%，環比增速-0.04%。
其中，受中國、日本等主要鐵礦石進口國經濟緩行、需求量大幅下滑影響，市場供求失衡局面加劇，全球鐵礦石吞吐量增速繼續回落；供給減少及各大產油國減產凍產的預期推動了油類市場的繁榮，全球以油類為主的各液體散貨港口總體表現良好。
報 告指出，一季度，全球主要碼頭運營商權益吞吐量基本維持正增長，但增速均有不同程度回落。中國港口企業盈利能力的下降，可能導致其在資本市場估值的下降， 最終影響信用評級，出現融資成本上升，融資額度減小。預計2016年，中國港口行業將延續分化態勢，業績疲軟將成新常態。
展 望未來，報告指出，受美聯儲暫緩加息、發達經濟體復蘇步伐減慢、新興經濟體增長放緩等影響，世界經濟整體復蘇步伐緩慢，國際貿易需求和海運市場低迷態勢難 挽，預計下季度全球港口貨物吞吐量仍將維持低速增長態勢。而全球碼頭運營商兼并重組步伐不減，預計未來短期內全球碼頭運營商吞吐量增速將會穩定發展。


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