英國政府批準(zhǔn)了八個英國站點對自由港地位的競標(biāo)，這將其視為英國脫歐后經(jīng)濟(jì)模式的重要組成部分。
新的自由港將設(shè)在東米德蘭茲機(jī)場、費利克斯托和哈里奇、亨伯、利物浦城市地區(qū)、普利茅斯、索倫特、泰晤士和提賽德。
這些地點將是經(jīng)濟(jì)特區(qū)，受益于稅收減免、簡化海關(guān)手續(xù)和更廣泛的政府支持，以使經(jīng)商更容易、更便宜。
在發(fā)表預(yù)算演講時，英國財政大臣rishi sunak表示:“我們的自由港將有更簡單的規(guī)劃來允許企業(yè)建設(shè);為改善交通聯(lián)系提供基礎(chǔ)設(shè)施資金;優(yōu)惠關(guān)稅、增值稅或關(guān)稅;以及減稅——通過減稅來鼓勵建設(shè)、私人投資和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。
“自由港將是一個真正的英國范圍內(nèi)的政策——我們將與蘇格蘭、威爾士和北愛爾蘭政府建設(shè)性地合作。”
他補(bǔ)充說，自由港將有助于釋放數(shù)十億英鎊的私營部門投資，創(chuàng)造貿(mào)易和全國上下的就業(yè)機(jī)會。
英國主要港口集團(tuán)將建立一個自由港行業(yè)用戶小組，以推進(jìn)實施的關(guān)鍵方面。
英國自由港協(xié)會的首席執(zhí)行官tim morris說:“我們非常歡迎大臣今天宣布的英格蘭下一代自由港的8個地點。很高興看到雄心勃勃、激動人心的競標(biāo)活動在英國海岸得到認(rèn)可。
然而，僅靠自由港并不是解決沿海社區(qū)貧困問題的靈丹妙藥。政府應(yīng)該考慮將自由港‘工具箱’中的一些低成本、支持投資的措施擴(kuò)大到更廣泛的港口地區(qū)。”
英國港口協(xié)會(british ports association)首席執(zhí)行官richard ballantyne呼吁政府重新考慮不成功的投標(biāo)，并考慮如何進(jìn)一步擴(kuò)大收益。
他表示:“自由港計劃的一些內(nèi)容可以很容易地進(jìn)一步推廣，幫助創(chuàng)造更有生產(chǎn)力和高質(zhì)量的就業(yè)機(jī)會，而不會給財政部帶來重大成本，也不需要復(fù)雜的監(jiān)督或管理。”
“這也將有助于緩解業(yè)內(nèi)部分人士對政府的干預(yù)和‘挑選贏家’的看法的擔(dān)憂。”
其中一個成功競標(biāo)者是東自由港(freeport east)，它的中心是費利克斯托港(port of felixstowe)和哈威奇國際港(harwich international port)，這兩個港均為和記港口(hutchison ports)所有。
它的特色是與ryse-hydrogen和edf(鄰近的sizewell核電站的運營商和開發(fā)商)合作，開發(fā)一個氫中心。
和記港口執(zhí)行董事clemence cheng表示:“東自由港是開發(fā)新自由港的最佳地點。它在全球主要航線上的地位，以及通往歐洲的頻繁服務(wù)，使它成為吸引外來投資的理想之地。
“它擁有英國50%的海上風(fēng)力發(fā)電能力，通過與我們的合作伙伴合作，我們將幫助推動綠色能源的發(fā)展，用于交通部門以及更廣泛的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。”
與此同時，泰晤士自由港是一個數(shù)字連接的經(jīng)濟(jì)區(qū)，連接福特的達(dá)格南發(fā)動機(jī)工廠和倫敦門戶和蒂爾伯里的全球港口。
迪拜世界港口公司首席財務(wù)官alan shaoul在英國,擁有倫敦網(wǎng)關(guān),評論道:“我們的倫敦僅門戶網(wǎng)站幾乎10米平方英尺的土地規(guī)劃許可、和能力擴(kuò)大實質(zhì)性操作區(qū)域,因此吸引新的外國直接投資在本屆國會。”


國際貿(mào)易貨運合同主要的裝運條款有哪些
這兩個原因讓中國大肆囤油？
貿(mào)易戰(zhàn)致中美11月航空貨運量下降
啤酒杯快遞到英國怎么做？
大連太平灣合作創(chuàng)新區(qū)簽約開工儀式上大船重工搬遷這里！
寄國際快遞怎么減少關(guān)稅
DSV增加香港、新加坡貨運運力
陽明報告第一季度財務(wù)業(yè)績：海運業(yè)仍存在不確定性