美國海關與邊境保護局（cbp）準備采取措施，攔截通過電子商務貨物進入該國的非法物質和假冒商品。
另外將通過預先提交所有貨物數據的授權，增加對收到的郵件的監控 - 并且進入合并的電子商務也將受到更嚴格的審查。
cbp的高級人員最近向業界表示，正在制定新的措施來加強應對大量的包裹及資源進一步受到來自中國的長期商品清單的關稅影響。
此外，由于對美國芬太尼成癮流行病的警示日益增多，cbp面臨政治壓力，需要采取有效措施防止使用電子商務引入非法毒品。
獲悉，美國空軍聯合會協會執行主任布蘭登·弗里德說：“他們對于第321條出貨量下的貨物和巡邏貨物的數量承受著巨大的壓力。”他指的是根據個人免稅的進口貨物的每日豁免規則：美國的最低門檻設定為800美元。
根據cbp的數據，通過美國電商進入市場的出貨量從今年年初的每日140萬起猛增至8月份210萬。并且該機構警告說，到今年年底，這一數字可能會增加到250萬。
也因此，政府目前會將目光主要放在郵件上。 10月3日，美國參議院向白宮發出立法，要求美國郵政局向cbp發送有關國際貨運的預先電子數據。
該法案規定，到12月31日，所有國際郵件中70％的數據必須在貨物到達美國邊境之前傳輸。到2019年12月31日，門檻將上升到此類出貨量的100％。
這將使郵件與私人快遞公司保持一致，私營快遞公司自2002年以來必須提交預先清單數據。
目前，cbp也在尋求通過加拿大網關進入美國的流量。
據該機構稱，來自中國的電子商務數量不斷增加，已經被運往加拿大的港口進行拆分，并通過卡車運輸，運載數百個符合最低免稅標準的包裹，從而無需清關。
cbp打算要求加拿大貨運公司從2019年1月1日起提交艙單清單數據。
不過目前該機構尚未披露進一步措施。
在美國全國海關經紀人和貨代協會會議上個月底，cbp代理副專員羅伯特佩雷斯告訴代表們，該機構打算采取一項類似于9月11日后建立的海關 - 貿易伙伴關系反恐計劃的倡議攻擊。參與該計劃的托運人和物流公司不太可能檢查其貨物。
cbp的高層管理人員一再宣稱他們希望通過自動化和數據流而不是實際檢查來提高安全性并防止非法運輸。雖然這對美國進口商和貨運代理商來說會令人放心的，但他們在向該機構提供數據時遇到不少問題。
此時，cbp的自動商業環境（自動清關管道）并沒有措施來處理321條款的運輸，即最低限度交通的分類。作為貨物進入美國的所有321部分貨物都使用紙質文件進行處理，使貨運代理商受到不小的麻煩。
該機構已承諾改變這一點。 cbp在一個財政年度撥款中獲得了3000萬美元，除了常規資金外，還對ace進行了更改，重申自動化321項處理是首要任務，并宣布其中一些額外資金將用于接收清單的能力通過其自動代理接口獲得此流量的信息。
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