新增聯盟（THE和OCEAN Alliance）航線及掛靠港明細
發布時間：2025-02-17 點擊：41
2017年4月后，原先2m、o3、g6、ckyhe四大聯盟將變為2m、ocean、the alliance的三足鼎立。新增的ocean和the alliance大家可能都還不熟悉，但是下個月開始就正式運營了，在這里小編來為大家介紹一下他們的航線及掛靠港。
the聯盟
2016年5月13日，一家全新的聯盟宣告成立，并被命名為the alliance，該聯盟由六家班輪公司組成，分別是赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船、韓進海運（后來韓進海運破產，聯盟只剩下五家）。
the alliance預計將于2017年4月運營，合作范圍涉及遠東-北歐航線、遠東-地中海航線、遠東-美國東/西海岸航線、跨大西洋航線、遠東-中東(波斯灣/紅海)航線。
the alliance將提供8條亞洲往返歐洲航線，其中包括3條地中海航線，并有1條航線專營中東地區，連結中國、韓國、東南亞地區重點港口與達曼、朱拜勒、阿拉伯灣之轉運港口，另有16條越太平洋航線提供亞洲往返北美之航線服務，聯盟也將提供6條越大西洋航線，廣泛覆蓋西北歐、地中海往返美國、加拿大、墨西哥的重要港口。
此外，the alliance航線服務網預期將涵蓋超過24個亞洲港口(包括10個中國港口、5個日本港口)、20個美國與加拿大港口、6個西北歐港口、13個地中海港口、6個中東港口、以及6個中美洲與加勒比海地區港口。
阿拉伯輪船雖沒能出現在the alliance成員名單中，但這家班輪公司目前正與赫伯羅特商談合作一事，如果兩家班輪公司最終合并運營，阿拉伯輪船在東西向航線投入的部分運力將轉移至the alliance。
最終的32條航線如下所示：
1、亞洲至北歐航線（asia and north europe）
fe 1:kobe（神戶）–nagoya（名古屋）–shimizu（清水）–tokyo（東京）–singapore（新加坡）–jeddah（吉達）–rotterdam（鹿特丹）–hamburg（漢堡）–southampton（南安普頓）–le havre（勒阿弗爾）–singapore（新加坡）–kobe（神戶）
fe 2:xingang（新港）–dalian（大連）–qingdao（青島）–shanghai（上海）–ningbo（寧波）–hong kong（香港）–yantian（鹽田）–singapore（新加坡）–tangier（丹吉爾）–southampton（南安普頓）–hamburg（漢堡）–rotterdam（鹿特丹）–le havre（勒阿弗爾）–tangier（丹吉爾）–jebel ali（杰貝阿里）–hong kong（香港）–qingdao（青島）–xingang（新港）
fe 3:hong kong（香港）–xiamen（廈門）–kaohsiung–yantian（鹽田）–rotterdam（鹿特丹）–hamburg（漢堡）–antwerp（安特衛普）–london gateway–piraeus–singapore（新加坡）–hongkong（香港）
fe 4:pusan–ningbo（寧波）–shanghai（上海）–rotterdam（鹿特丹）–hamburg（漢堡）–antwerp（安特衛普）–southampton（南安普頓）–shekou（蛇口）–yantian（鹽田）–pusan（釜山）
fe 5:laem chabang（林查班）–cai mep（蓋梅港）–singapore（新加坡）–colombo（科倫坡）–rotterdam（鹿特丹）–hamburg（漢堡）–antwerp（安特衛普）–london gateway（倫敦口岸）–jeddah（吉達）–colombo（科倫坡）–singapore（新加坡）–laem chabang（林查班）
2、亞洲至地中海航線（asia and the mediterranean）
md 1:qingdao–shanghai–ningbo–yantian–singapore–damietta–barcelona–valencia–fos–genoa–damietta–singapore–shekou–qingdao
md 2:pusan–ningbo–shanghai–kaohsiung–yantian–singapore–jeddah–genoa–laspezia–barcelona–valencia–singapore–hong kong–pusan
md 3:pusan–shanghai–ningbo–yantian–singapore–jeddah–ashdod–piraeus–istanbul(ambarli)–izmir/aliaga–mersin–jeddah–singapore–kaohsiung–pusan
3、跨太平洋至西海岸航線（trans pacific–west coast）
pn 1:qingdao–shanghai–nagoya–tokyo–tacoma–vancouver–tokyo–nagoya–kobe–qingdao
pn 2:singapore–laem chabang–cai mep–kaohsiung–yantian–tacoma–vancouver–tokyo–kobe–kaohsiung–singapore
pn 3:hong kong–yantian–ningbo–shanghai–pusan–vancouver–seattle–pusan–hong kong
ps 1:kobe–nagoya–tokyo–sendai–losangeles/long beach–oakland–tokyo–nagoya–kobe
ps 2:kobe–nagoya–shimizu–tokyo–losangeles/long beach–oakland–tokyo–kobe
ps 3:singapore–laem chabang–cai mep–hongkong–los angeles/long beach–oakland––tokyo–hong kong–singapore
ps 4:hong kong–yantian–kaohsiung–keelung–los angeles/long beach–oakland–keelung–kaohsiung–da chan bay–hong kong
ps 5:shanghai–ningbo–los angeles/long beach–oakland–shanghai
ps 6:qingdao–ningbo–shanghai–pusan–losangeles/long beach–oakland–pusan–qingdao
ps 7:xiamen–hong kong–yantian–losangeles/long beach–xiamen
ps 8:dalian–xingang–qingdao–pusan–losangeles/long beach–oakland–pusan–kwangyang–dalian
4、跨太平洋至東海岸航線（trans pacific–east coast(via panama and suez)）
ec 1:ningbo–shanghai–pusan–tokyo–(panamacanal)–manzanillo–savannah–jacksonville–charleston–norfolk–miami(seasonal)–manzanillo–(panama canal)–balboa–los angeles/long beach–oakland–tokyo–kobe–ningbo
ec 2:qingdao–ningbo–shanghai–pusan–(panama canal)–new york–boston–wilmington–savannah–(panama canal)–pusan–qingdao
ec 3:kaohsiung–xiamen–hong kong–yantian–shanghai–(panama canal)–savannah–norfolk–(panama canal)–balboa–pusan–kaohsiung
ec 4:kaohsiung–hong kong–yantian–cai mep–singapore–(suez canal)–new york–norfolk–savannah–jacksonville–charleston–(suez canal)–singapore–kaohsiung
ec 5:laem chabang–cai mep–singapore–colombo–(suez canal)–halifax–new york–savannah–norfolk–halifax–(suez canal)–jebel ali–singapore–laem chabang
5、跨大西洋航線（trans atlantic）
al 1:bremerhaven–antwerp–london gateway–norfolk–philadelphia–new york–halifax–bremerhaven
al 2:london gateway–le havre–rotterdam–bremerhaven–new york–charleston–london gateway
al 3:antwerp–bremerhaven–southampton–charleston–savannah–port everglades–houston–savannah–norfolk–antwerp
al 4:southampton–antwerp–bremerhaven–lehavre–veracruz–altamira–houston–new orleans–mobile–southampton
al 5:southampton–rotterdam–hamburg–antwerp–le havre–savannah–cartagena–los angeles/long beach–oakland–seattle/tacoma–vancouver–oakland–los angeles/long beach–balboa–cartagena–caucedo–savannah–southampton
al 6:salerno–livorno–la spezia–genoa–fos–halifax–new york–norfolk–savannah–salerno
al 7:barcelona–tarragona–valencia–algeciras–halifax–new york–norfolk–savannah–valencia–tarragona–barcelona
6、亞洲至中東航線（asia and the middle east）
agx:pusan–qingdao–shanghai–ningbo–shekou–singapore–jebel ali–dammam–jubail–abu dhabi–port kelang–singapore–ningbo–pusan
除公布上述具體航線外，該聯盟還公布了一項新的、獨特的應急計劃。為防止聯盟內成員破產及其他突發事項，聯盟五大成員將建立一個獨立的信托機構來管理基金。目前的設想是，聯盟內成員一旦有一個或多個成員宣布批產，該基金將用于聯盟維持正常運營。該獨立的信托基金將確保已配載至受影響船舶上的貨物運送至目的地。“對于去年夏天韓進海運破產突發時間，客戶對此類保障的需求十分清晰，而該聯盟的合作伙伴對于集裝箱運輸業第一份這樣的應急計劃感到十分欣慰。”
海洋聯盟
2016年4月20日,中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外就成立“大洋聯盟”(ocean alliance)一事簽署了合作備忘錄。聯盟所涉及的合作范圍包括：亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸，以及大西洋航線。
據了解，聯盟還將提供穩定的航線服務，將投入超過350艘集裝箱船(船型船廠買賣)舶實現操作的高效和協同。聯盟合作初期，將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國區域都分別有20條左右的航線。
在得到相關監管機構的批準之后，新的聯盟計劃從2017年4月正式開始運營。聯盟的合作期限將至少五年。
航線產品清單：
20條太平洋航線（其中13條亞洲往返美西航線）
9條美西南航線：
psw1：福清-南沙-香港-鹽田-廈門-長灘/洛杉磯-奧克蘭-福清
psw2：天津-青島-上海-王子港-長灘/洛杉磯-奧克蘭-天津
psw3：（awe3）-巴生-新加坡-雅加達-林查班-蓋梅-長灘/洛杉磯-奧克蘭-香港-（awe3）
psw4：連云港-上海-寧波-長灘/洛杉磯-西雅圖-連云港
psw5：青島-上海-寧波-長灘/洛杉磯-奧克蘭-東京-名古屋-青島
psw6：高雄-蓋梅-赤灣-香港-鹽田-高雄-長灘/洛杉磯-高雄
psw7：臺北-廈門-蛇口-鹽田-長灘/洛杉磯-奧克蘭-臺北
psw8：鹽田-香港-高雄-臺北-長灘/洛杉磯-奧克蘭-塔科馬-高雄-鹽田
psw9：寧波-上海-釜山-長灘/洛杉磯-釜山-寧波
4條美西北航線：
pnw1：鹽田-廈門-寧波-上海-釜山-西雅圖-溫哥華-橫濱-鹽田
pnw2：(awe1)-新加坡-蓋梅-香港-鹽田-上海-寧波-王子港-溫哥華-青島-(awe1)
pnw3：香港-鹽田-高雄-上海-寧波-塔科馬-溫哥華-東京-大阪-釜山-青島-香港
pnw4：赤灣-香港-鹽田-高雄-溫哥華-西雅圖-釜山-高雄-赤灣
7條美東/美灣航線：
awe1：（pnw2）-青島-寧波-上海-釜山-紐約-波士頓-諾?？?新加坡-（pnw2）
awe2：廈門-高雄-香港-鹽田-科隆-紐約-巴爾的摩-諾?？?廈門
awe3:（psw3）-香港-蓋梅-新加坡-巴生-科倫坡-哈利法克斯-紐約-諾福克-薩瓦納-巴生-（psw3）
awe4：青島-寧波-上海-釜山-科隆-薩瓦納-查爾斯頓-紐約-科隆-青島
awe5：香港-鹽田-寧波-上海-科隆-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-香港
awe6：香港-赤灣-寧波-上海-釜山-休斯頓-莫比爾-邁阿密-杰克遜維爾-新加坡-香港
awe7：上海-寧波-廈門-鹽田-休斯頓-莫比爾-上海
6條亞洲往返西北歐航線
neu1:上海-寧波-廈門-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-費利克斯托-鹿特丹-波羅的海港口（待定）-費利克斯托-蘇伊士運河-東南亞中轉港-鹽田-上海
neu2:天津-大連-青島-上海-寧波-東南亞中轉港-蘇伊士運河-鹿特丹-漢堡-安特衛普-蘇伊士運河-上海-天津
neu3:寧波-上海-香港-南沙-蛇口-東南亞中轉港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-安特衛普-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-南安普頓*-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-東南亞中轉港-香港-寧波
neu4:天津-釜山-青島-上海-寧波-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-丹吉爾-南安普頓-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-勒阿弗爾-蘇伊士運河-豪爾法坎-東南亞中轉港-廈門-天津
neu5:上海-寧波-鹽田-蓋梅-東南亞中轉港-蘇伊士運河-勒阿弗爾-鹿特丹-漢堡-安特衛普-勒阿弗爾-馬耳他-蘇伊士運河-吉達-南沙-上海
neu6:高雄-寧波-上海-臺北-鹽田-科倫坡-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-高雄
5條亞洲往返地中海航線
med1：青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-科倫坡-東南亞中轉港-香港-青島
med2：青島-釜山-上海-寧波-廈門-南沙-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-杰貝阿里-東南亞中轉港-廈門-青島
med3：釜山-上海-寧波-高雄-赤灣-東南亞中轉港-塞得港-貝魯特-伊斯坎德倫-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-阿姆巴利-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-東南亞中轉港-釜山
med4：青島-上海-寧波-臺北-鹽田-蛇口-東南亞中轉港-蘇伊士運河-阿什杜德-海法-亞歷山大-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-東南亞中轉港-蛇口-高雄-青島
med5：上海-寧波-釜山-赤灣-東南亞中轉港-馬耳他-里耶卡-科佩爾-的里雅斯特-威尼斯-科佩爾-馬耳他-杜姆亞特-蘇伊士運河-吉達-東南亞中轉港-赤灣-上海
3條大西洋航線：
tat1：馬耳他-利伏諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-里斯本-紐約-諾?？?薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯-瓦倫西亞*-馬耳他
tat2：南安普頓-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
tat3：勒阿弗爾-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-薩瓦納-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-邁阿密-勒阿弗爾
5條遠東往返波斯灣航線
mea1：天津-大連-釜山-上海-寧波-赤灣-新加坡-豪爾法坎-杰貝阿里-阿巴斯港-索哈爾-巴生-新加坡-蛇口-天津
mea2：青島-上海-寧波-赤灣-新加坡-杰貝阿里-達曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-青島
mea3：連云港-青島-寧波-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達曼-朱拜勒-巴生-連云港
mea4：上海-寧波-臺北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-科倫坡-杰貝阿里-阿巴斯港-巴生-林查班*-香港-上海
mea5：上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達曼-新加坡-南沙-上海
2條遠東往返紅海航線
res1：上海-寧波-臺北-廈門-蛇口-東南亞中轉港-吉達-索卡那-亞喀巴-吉達-東南亞中轉港-上海
res2：上海-寧波-赤灣-東南亞中轉港-吉布提-吉達-亞喀巴-蘇丹港-吉布提-東南亞中轉港-上海
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the聯盟
2016年5月13日，一家全新的聯盟宣告成立，并被命名為the alliance，該聯盟由六家班輪公司組成，分別是赫伯羅特、陽明海運、商船三井、日本郵船、川崎汽船、韓進海運（后來韓進海運破產，聯盟只剩下五家）。
the alliance預計將于2017年4月運營，合作范圍涉及遠東-北歐航線、遠東-地中海航線、遠東-美國東/西海岸航線、跨大西洋航線、遠東-中東(波斯灣/紅海)航線。
the alliance將提供8條亞洲往返歐洲航線，其中包括3條地中海航線，并有1條航線專營中東地區，連結中國、韓國、東南亞地區重點港口與達曼、朱拜勒、阿拉伯灣之轉運港口，另有16條越太平洋航線提供亞洲往返北美之航線服務，聯盟也將提供6條越大西洋航線，廣泛覆蓋西北歐、地中海往返美國、加拿大、墨西哥的重要港口。
此外，the alliance航線服務網預期將涵蓋超過24個亞洲港口(包括10個中國港口、5個日本港口)、20個美國與加拿大港口、6個西北歐港口、13個地中海港口、6個中東港口、以及6個中美洲與加勒比海地區港口。
阿拉伯輪船雖沒能出現在the alliance成員名單中，但這家班輪公司目前正與赫伯羅特商談合作一事，如果兩家班輪公司最終合并運營，阿拉伯輪船在東西向航線投入的部分運力將轉移至the alliance。
最終的32條航線如下所示：
1、亞洲至北歐航線（asia and north europe）
fe 1:kobe（神戶）–nagoya（名古屋）–shimizu（清水）–tokyo（東京）–singapore（新加坡）–jeddah（吉達）–rotterdam（鹿特丹）–hamburg（漢堡）–southampton（南安普頓）–le havre（勒阿弗爾）–singapore（新加坡）–kobe（神戶）
fe 2:xingang（新港）–dalian（大連）–qingdao（青島）–shanghai（上海）–ningbo（寧波）–hong kong（香港）–yantian（鹽田）–singapore（新加坡）–tangier（丹吉爾）–southampton（南安普頓）–hamburg（漢堡）–rotterdam（鹿特丹）–le havre（勒阿弗爾）–tangier（丹吉爾）–jebel ali（杰貝阿里）–hong kong（香港）–qingdao（青島）–xingang（新港）
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2、亞洲至地中海航線（asia and the mediterranean）
md 1:qingdao–shanghai–ningbo–yantian–singapore–damietta–barcelona–valencia–fos–genoa–damietta–singapore–shekou–qingdao
md 2:pusan–ningbo–shanghai–kaohsiung–yantian–singapore–jeddah–genoa–laspezia–barcelona–valencia–singapore–hong kong–pusan
md 3:pusan–shanghai–ningbo–yantian–singapore–jeddah–ashdod–piraeus–istanbul(ambarli)–izmir/aliaga–mersin–jeddah–singapore–kaohsiung–pusan
3、跨太平洋至西海岸航線（trans pacific–west coast）
pn 1:qingdao–shanghai–nagoya–tokyo–tacoma–vancouver–tokyo–nagoya–kobe–qingdao
pn 2:singapore–laem chabang–cai mep–kaohsiung–yantian–tacoma–vancouver–tokyo–kobe–kaohsiung–singapore
pn 3:hong kong–yantian–ningbo–shanghai–pusan–vancouver–seattle–pusan–hong kong
ps 1:kobe–nagoya–tokyo–sendai–losangeles/long beach–oakland–tokyo–nagoya–kobe
ps 2:kobe–nagoya–shimizu–tokyo–losangeles/long beach–oakland–tokyo–kobe
ps 3:singapore–laem chabang–cai mep–hongkong–los angeles/long beach–oakland––tokyo–hong kong–singapore
ps 4:hong kong–yantian–kaohsiung–keelung–los angeles/long beach–oakland–keelung–kaohsiung–da chan bay–hong kong
ps 5:shanghai–ningbo–los angeles/long beach–oakland–shanghai
ps 6:qingdao–ningbo–shanghai–pusan–losangeles/long beach–oakland–pusan–qingdao
ps 7:xiamen–hong kong–yantian–losangeles/long beach–xiamen
ps 8:dalian–xingang–qingdao–pusan–losangeles/long beach–oakland–pusan–kwangyang–dalian
4、跨太平洋至東海岸航線（trans pacific–east coast(via panama and suez)）
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ec 2:qingdao–ningbo–shanghai–pusan–(panama canal)–new york–boston–wilmington–savannah–(panama canal)–pusan–qingdao
ec 3:kaohsiung–xiamen–hong kong–yantian–shanghai–(panama canal)–savannah–norfolk–(panama canal)–balboa–pusan–kaohsiung
ec 4:kaohsiung–hong kong–yantian–cai mep–singapore–(suez canal)–new york–norfolk–savannah–jacksonville–charleston–(suez canal)–singapore–kaohsiung
ec 5:laem chabang–cai mep–singapore–colombo–(suez canal)–halifax–new york–savannah–norfolk–halifax–(suez canal)–jebel ali–singapore–laem chabang
5、跨大西洋航線（trans atlantic）
al 1:bremerhaven–antwerp–london gateway–norfolk–philadelphia–new york–halifax–bremerhaven
al 2:london gateway–le havre–rotterdam–bremerhaven–new york–charleston–london gateway
al 3:antwerp–bremerhaven–southampton–charleston–savannah–port everglades–houston–savannah–norfolk–antwerp
al 4:southampton–antwerp–bremerhaven–lehavre–veracruz–altamira–houston–new orleans–mobile–southampton
al 5:southampton–rotterdam–hamburg–antwerp–le havre–savannah–cartagena–los angeles/long beach–oakland–seattle/tacoma–vancouver–oakland–los angeles/long beach–balboa–cartagena–caucedo–savannah–southampton
al 6:salerno–livorno–la spezia–genoa–fos–halifax–new york–norfolk–savannah–salerno
al 7:barcelona–tarragona–valencia–algeciras–halifax–new york–norfolk–savannah–valencia–tarragona–barcelona
6、亞洲至中東航線（asia and the middle east）
agx:pusan–qingdao–shanghai–ningbo–shekou–singapore–jebel ali–dammam–jubail–abu dhabi–port kelang–singapore–ningbo–pusan
除公布上述具體航線外，該聯盟還公布了一項新的、獨特的應急計劃。為防止聯盟內成員破產及其他突發事項，聯盟五大成員將建立一個獨立的信托機構來管理基金。目前的設想是，聯盟內成員一旦有一個或多個成員宣布批產，該基金將用于聯盟維持正常運營。該獨立的信托基金將確保已配載至受影響船舶上的貨物運送至目的地。“對于去年夏天韓進海運破產突發時間，客戶對此類保障的需求十分清晰，而該聯盟的合作伙伴對于集裝箱運輸業第一份這樣的應急計劃感到十分欣慰。”
海洋聯盟
2016年4月20日,中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外就成立“大洋聯盟”(ocean alliance)一事簽署了合作備忘錄。聯盟所涉及的合作范圍包括：亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸，以及大西洋航線。
據了解，聯盟還將提供穩定的航線服務，將投入超過350艘集裝箱船(船型船廠買賣)舶實現操作的高效和協同。聯盟合作初期，將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國區域都分別有20條左右的航線。
在得到相關監管機構的批準之后，新的聯盟計劃從2017年4月正式開始運營。聯盟的合作期限將至少五年。
航線產品清單：
20條太平洋航線（其中13條亞洲往返美西航線）
9條美西南航線：
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psw2：天津-青島-上海-王子港-長灘/洛杉磯-奧克蘭-天津
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4條美西北航線：
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7條美東/美灣航線：
awe1：（pnw2）-青島-寧波-上海-釜山-紐約-波士頓-諾?？?新加坡-（pnw2）
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6條亞洲往返西北歐航線
neu1:上海-寧波-廈門-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-費利克斯托-鹿特丹-波羅的海港口（待定）-費利克斯托-蘇伊士運河-東南亞中轉港-鹽田-上海
neu2:天津-大連-青島-上海-寧波-東南亞中轉港-蘇伊士運河-鹿特丹-漢堡-安特衛普-蘇伊士運河-上海-天津
neu3:寧波-上海-香港-南沙-蛇口-東南亞中轉港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-安特衛普-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-南安普頓*-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-東南亞中轉港-香港-寧波
neu4:天津-釜山-青島-上海-寧波-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-丹吉爾-南安普頓-敦刻爾克-漢堡-鹿特丹-澤布呂赫-勒阿弗爾-蘇伊士運河-豪爾法坎-東南亞中轉港-廈門-天津
neu5:上海-寧波-鹽田-蓋梅-東南亞中轉港-蘇伊士運河-勒阿弗爾-鹿特丹-漢堡-安特衛普-勒阿弗爾-馬耳他-蘇伊士運河-吉達-南沙-上海
neu6:高雄-寧波-上海-臺北-鹽田-科倫坡-蘇伊士運河-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-蘇伊士運河-科倫坡-高雄
5條亞洲往返地中海航線
med1：青島-上海-寧波-高雄-香港-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-比雷埃夫斯-拉斯佩齊亞-熱那亞-福斯-瓦倫西亞-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-科倫坡-東南亞中轉港-香港-青島
med2：青島-釜山-上海-寧波-廈門-南沙-鹽田-東南亞中轉港-蘇伊士運河-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-福斯-熱那亞-馬耳他-貝魯特-蘇伊士運河-杰貝阿里-東南亞中轉港-廈門-青島
med3：釜山-上海-寧波-高雄-赤灣-東南亞中轉港-塞得港-貝魯特-伊斯坎德倫-伊茲米特-阿姆巴利-康斯坦薩-敖德薩-阿姆巴利-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-東南亞中轉港-釜山
med4：青島-上海-寧波-臺北-鹽田-蛇口-東南亞中轉港-蘇伊士運河-阿什杜德-海法-亞歷山大-比雷埃夫斯-蘇伊士運河-吉達-東南亞中轉港-蛇口-高雄-青島
med5：上海-寧波-釜山-赤灣-東南亞中轉港-馬耳他-里耶卡-科佩爾-的里雅斯特-威尼斯-科佩爾-馬耳他-杜姆亞特-蘇伊士運河-吉達-東南亞中轉港-赤灣-上海
3條大西洋航線：
tat1：馬耳他-利伏諾-熱那亞-福斯-巴塞羅那-瓦倫西亞-里斯本-紐約-諾?？?薩瓦納-邁阿密-阿爾赫西拉斯-瓦倫西亞*-馬耳他
tat2：南安普頓-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-勒阿弗爾-紐約-諾?？?薩瓦納-查爾斯頓-南安普頓
tat3：勒阿弗爾-安特衛普-鹿特丹-不萊梅哈芬-查爾斯頓-薩瓦納-邁阿密-韋拉克魯斯-阿爾塔米拉-休斯頓-新奧爾良-邁阿密-勒阿弗爾
5條遠東往返波斯灣航線
mea1：天津-大連-釜山-上海-寧波-赤灣-新加坡-豪爾法坎-杰貝阿里-阿巴斯港-索哈爾-巴生-新加坡-蛇口-天津
mea2：青島-上海-寧波-赤灣-新加坡-杰貝阿里-達曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-青島
mea3：連云港-青島-寧波-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-巴林-達曼-朱拜勒-巴生-連云港
mea4：上海-寧波-臺北-蛇口-丹戎帕拉帕斯-科倫坡-杰貝阿里-阿巴斯港-巴生-林查班*-香港-上海
mea5：上海-寧波-南沙-新加坡-杰貝阿里-阿布扎比-達曼-新加坡-南沙-上海
2條遠東往返紅海航線
res1：上海-寧波-臺北-廈門-蛇口-東南亞中轉港-吉達-索卡那-亞喀巴-吉達-東南亞中轉港-上海
res2：上海-寧波-赤灣-東南亞中轉港-吉布提-吉達-亞喀巴-蘇丹港-吉布提-東南亞中轉港-上海
希臘船東Euroseas發布上半年財報：總體穩健
重點！ 關于船舶遇險緊急通信，這些知識必須記清楚！
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