據外媒報道，自從特朗普宣布要對其主要貿易伙伴加征關稅以來，美國的眾多傳統盟友都表達了其失望和遺憾。
當地時間7月17日，歐盟和日本簽署了“經濟伙伴關系協定（economic partnership agreement， epa）”。
根據該協定，歐盟將取消日本進口商品99%的關稅；日本將取消歐盟進口商品94%的關稅。
從汽車領域來看，歐盟將取消對日本汽車征收10%的關稅以及對大多數汽車零部件征收的3%關稅。該貿易協定創造了世界上最大的自由貿易區。該協議目前正在等待歐洲議會和日本國會的批準，將于2019年生效。
歐洲汽車制造商協會的數據顯示，今年上半年，豐田集團在歐盟的市場份額為4.7%，日產和本田在歐洲的市場份額分別為3.3%和0.9%。上述三家汽車制造商在歐洲都有工廠。
在歐洲，日本汽車制造商落后于歐洲的競爭對手，該協定可能會增加日本汽車在歐洲的銷量。受益方預計將包括豐田、日產、本田、鈴木和馬自達。此外，日本供應商電裝、愛信精機和捷太格特也將從下降的3%汽車零部件關稅中獲益。
隨著美國與歐盟、北約和加拿大等長期盟友漸漸疏遠，日本與歐盟的貿易協定也表明了全球關系不斷變化。目前，人們擔心中美貿易戰會削弱自由貿易在全球經濟秩序中的作用。
本月，美國對340億美元的中國商品加征25%的關稅，以降低美國的貿易逆差；中國迅速采取報復措施，同樣對美國進口商品加征關稅。
當地時間7月17日，在簽約儀式后，日本首相安倍晉三在新聞發布會上表示，人們對貿易保護主義的擔憂日益加劇，但其希望日本和歐盟通過自由貿易來引領世界。
歐洲理事會主席唐納德·圖斯克（donald tusk）向記者表示，“我們釋放了一個明確的信號：我們將反對（貿易）保護主義，歐盟和日本仍對合作持開放態度。”
特朗普表示，將在貿易方面采取強硬立場，以保護美國工人和美國公司。但批評人士表示，其做法正顛覆多邊全球貿易的規則。
歐盟官員稱，日本和歐盟約占全球gdp的三分之一，且雙方的貿易關系有增長的空間，并預計，長期內，該協議將使歐盟和日本的經濟分別增長0.8%和 0.3%。



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