中國船級社(ccs)日前向武漢pem燃料電池供應商troowin動力系統科技有限公司頒發了中國首個船用燃料電池產品型式認可證書。
該證書由ccs武漢分公司頒發，標志著中國追求商業上可行的替代燃料的一個重要里程碑，并為氫燃料電池在船舶上的使用提供了一個新的渠道。
“氫氣儲量豐富，是內燃機零排放燃料的理想候選。這份證書是多年工作的成果。ccs于2015年發布了首個將氫作為商用海洋燃料的指導方針，并于2020年更新了最新的指導方針。詳細的研究發現，氫燃料船最終可能與柴油等傳統燃料船一樣安全。”
在氫開發的下一階段，ccs將在一艘特制的2100噸散裝貨船上進行一系列實時測試，這艘船目前處于設計階段，但預計將由4個130千瓦的氫燃料電池提供動力。
據武漢css規則研究所所長羅曉峰介紹，該船將在廣東省珠江沿岸進行試驗，主要是為了安全程序。氫顯然是未來的趨勢，在中國是一個非常熱門的話題。在短期內，對于深海航行，低碳和混合動力系統是更好的推進形式，羅繼續說。
在測試中，ccs希望解決的一個主要挑戰是儲存足夠的氫供船舶進行深海航行。賈慶林說，目前ccs正在研究大量儲存氫氣的方法，并將其與其他燃料來源結合，以延長續航里程。
除開展各種形式的海洋氫燃料儲存技術研究外，ccs還與中國船舶工業集團公司聯合開展了氫燃料在船舶上的應用專項研究，包括風險評估、通風、消防等。這些研究評估了氫燃料船的可行性、可靠性和安全性，并為技術法規的制定提供了支持。
中國海事局進一步授權ccs研究和制定國內首個氫燃料船舶技術法規，該法規將于2021年底發布。


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