在截至2019年6月30日的六個月里，matson公布的凈利潤為3090萬美元，攤薄后每股收益為0.72美元，而2018年的凈利潤為4680萬美元，攤薄后每股收益為1.09美元。截至2019年6月30日的六個月綜合收入為10.930億美元，而2018年為10.685億美元。
matson董事長兼首席執行官馬特.考克斯（matt cox）表示：“我們在第二季度的業績喜憂參半，海洋運輸運營收入低于預期，物流運營收入強于預期。在海洋運輸中，我們在我們的大多數tradelanes按預期執行，除非我們看到夏威夷弱于預期市場，我們從ssat貢獻較低的負面影響主要是由附加費用相關的早期采用新租賃會計準則，我們希望扭轉在今年下半年，和更高的終端運營成本。在我們的物流部門，我們繼續表現良好，所有服務部門的營業收入都有積極貢獻。”
考克斯補充說，“該公司預計2019年凈利潤將繼續同比下降；由于夏威夷tradelane的持續疲軟以及第二季度ssat出乎意料的運營成本上升，我們將2019年ebitda的預期下調了1800萬美元左右。在物流方面，我們繼續預期下半年將有穩健的表現，并將提高全年營業收入預期。我們認為2019年是一個過渡年，仍然有信心實現之前提到的新船每年約3000萬美元的財政收益。這些收益的一部分加上近期其他船舶和基礎設施投資的預期財務收益，將在2020年產生約3000萬美元的財務收益。2021年及之后，我們預計這些總投資的全年運行速度將產生約4000萬美元的年度財務效益。”



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