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澳大利亞FWC:停止計劃中的Svitzer罷工

發布時間:2025-03-13 點擊:33
由于澳大利亞公平工作委員會(fwc)表示,澳大利亞斯維澤的計劃停工不會繼續,澳大利亞港口的大范圍中斷得以避免。
svitzer在其網站上發布了一條最新消息,確認封鎖不會繼續,但fwc將再次召開聽證會,以決定是否暫?;蚪K止行動。
svitzer表示:“在此基礎上,封鎖不會繼續,客戶可以恢復計劃中的航運活動,重新開始港口運營。”。
由一家公司發起的停工計劃將阻止港口拖航員工工作,并將擾亂斯維澤負責拖航的澳大利亞17個港口的運營。
出于多種原因,fwc有權終止或暫停受保護的工業行動,特別是如果該行動將對澳大利亞經濟造成重大損害。
inchcape航運服務公司此前宣布,船只需要在罷工前撤離紐卡斯爾港和肯布拉港。弗里曼特爾港表示,該港計劃疏散其內外港口泊位,布里斯班港計劃進行一系列改變,包括疏散停泊在鵜鶘岸邊的船只,并在封鎖期間關閉內錨地。
此次停工是為期三年的合同談判中的最新一次升級,來自澳大利亞海事聯盟(mua)、澳大利亞海事與電力工程師協會(aimpe)和澳大利亞海事官員聯盟(amou)的工人試圖與澳大利亞斯維澤公司達成薪酬協議。斯維策表示,自2020年10月以來,已經發生了約1100起工業行動。
mua在一份新聞稿中聲稱,斯維澤已經扣減了工人的停工工資,盡管行動尚未開始。
mua國家秘書帕迪·克魯姆林(paddy crumlin)表示:“這表明,這家公司變得多么厚顏無恥和蔑視他們的員工。正當公平工作委員會(fair work commission)要求斯維澤的老板自愿撤回停工時,人力資源和工資團隊正忙于對接工資,以期無限期停工。”。
克魯姆林說:“很明顯,他們對實現四年工資凍結感到不高興,現在他們很快就將人們的工資與停工掛鉤,而停工還沒有發生,而且希望不會發生。”。


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