c.h.robinson開設了一家新工廠，加快了墨西哥邊境貿易的速度。目前，越來越多的全球托運人為了實現供應鏈多樣化和加強供應鏈，都選擇了近岸運輸。
去年，拉雷多港與墨西哥的貿易額為2680億美元，比2021年增長了20%。
今年2月早些時候，拉雷多超過了450多個海港、機場和其他邊境口岸，成為美國最繁忙的口岸。
c.h.robinson認為，無論一家公司是從海外進口原材料到墨西哥生產，還是將汽車零部件從邊境運往美國，或者兩者兼而有之，國際運輸的復雜性需要的不僅僅是合適的設施。
“與那些在拉雷多的足跡小得多的競爭對手和剛剛試圖立足的新競爭對手不同，c.h.robinson在這個地區每年管理著超過100萬的卡車、多式聯運、海運和空運貨物，并隨著客戶的增長而不斷增長，”c.h.robinson負責墨西哥業務的副總裁邁克·伯克哈特(mike burkhart)說。


MSC和殼牌在航運領域進行長期脫碳合作
緊急通知！寧波梅東碼頭將暫停進提箱業務，并遷移梅山綜保區施驗封點
國際物流發展的前提條件是什么？
漢堡南美新訂艙系統出爐，還不快來看看！
Shopee蝦皮50kg的產品怎么運輸？
市場低迷，利比亞急需一個大型港口提振經濟
如何與貨代公司簽訂物流合同？（跨境電商必備技能）
網站的內容應該怎么更新