新加坡歡迎其第一艘甲醇加油船的交付，這標志著其承諾成為替代燃料加油的活實驗室。
全球海上加油中心新加坡歡迎其第一艘甲醇加油船的交付，這標志著新加坡致力于成為替代燃料加油的活實驗室。這與海運業更廣泛的脫碳努力是一致的。
全球能源集團(global energy group)的全資子公司恒星船舶管理服務公司(stellar shipmanagement services pte)接收了4000載重噸的imo 2型化學品和油輪mt maple。該船由日本廣島佐佐木造船公司建造，由必維船級社評定。
新的加油油輪計劃于2023年底加入get船隊。
mt maple配備了雙螺桿推進裝置、流動臂和質量流量計量系統，符合mpa目前對成品油艙油輪的許可要求。
該船的貨艙專門涂有無機硅酸鋅，用于運輸甲醇。
來自stellar的一個團隊將為全球能源集團擁有的20艘油輪提供全面的技術管理和船員服務，并監督加油油輪的建造。
“我們相信imo 2型油輪將成為服務于該行業的下一代加油油輪，提供處理更廣泛的船用燃料的靈活性，特別是生物燃料和甲醇。有了這一補充，我們將能夠交易和供應兩種低碳過渡船用燃料，這將支持航運業在脫碳之旅中邁出關鍵一步，”全球能源集團董事總經理loh hong leong表示。
“新加坡第一艘專用甲醇加油船的交付是支持航運采用替代低碳燃料的重要一步。通過向停靠新加坡的船舶交付甲醇，新船將有助于發展該行業的供應和加油能力，這對于擴大這些燃料的規模并確保其可用性至關重要，”必維國際檢驗集團南亞和太平洋地區副總裁david barrow表示。
甲醇作為替代燃料在工業巨頭中越來越受歡迎，訂單來自各個行業，主要是集裝箱航運公司。
隨著首艘專用甲醇加油船的建成，get、stellar shipmanagement和必維集團現在成為新加坡海事和港務局(mpa)牽頭的工作組的一部分，旨在引入一種新的加油程序，以安全處理和交付甲醇作為船用燃料，以供在新加坡港口加油的船舶使用。


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