總部位于鹿特丹的班輪 samskip 和總部位于休斯敦的海洋機器人公司 ocean infinity 已從挪威國有企業 enova 獲得近 1600 萬美元的資金，以推進零排放、遠程操作和自主準備的近海集裝箱船的開發，這些集裝箱船將在到 2025 年，挪威和荷蘭將創建歐洲首批綠色走廊之一。
根據 seashuttle 項目，最初在今年 4 月的 nor-shipping 上宣布的合作伙伴關系將建造和運營兩艘新的集裝箱船，每艘都由一個 3.2mw 的氫燃料電池供電。
這筆資金意味著合作伙伴可以繼續與兩艘新的 500 teu 船舶簽訂合同，這些船舶配備了可適應氫燃料運行的主推進解決方案。 samskip 挪威公司的首席執行官 are gr?then 強調說：“我們相信，綠色氫能在挪威是負擔得起的，并且是可用的。”
“獲得這筆資金為實現無排放集裝箱運輸提供了一個平臺。 samskip 和 ocean infinity 還將共同加快推進自主船舶技術以及船舶和貨物裝卸設備遠程操作的計劃，”gr?then 補充道。
ocean infinity 正在建造 23 艘遠程操作的低排放船舶，作為其 armada 船隊的一部分，這將促進綠色氨等替代燃料的發展。這些船舶將針對海上能源市場的檢查、維護、修理和輕型建筑工作進行優化。
ocean infinity 的 cco christoffer jorgenvag 評論說：“ocean infinity 的使能技術可以促進綠色走廊，也可以促進更廣泛的脫碳和海上運營的轉型。今天的重點是 seashuttle 船只，這只是 ocean infinity 解鎖創新以提供真正可持續的海上運營的總體戰略的一部分。”


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