一位航空貨運利益相關者警告說，acmi 市場可能很快就會出現短缺和訂單積壓等問題。
總部位于塞浦路斯的 avia solutions group 董事會主席 gediminas ziemelis 表示，全球飛行員供應的預期下降可能會導致一些航空公司簽訂短期干租協議，他們將部分飛機移交給其他公司增加在役飛行員供給。
他補充說，一些航空公司可能會遇到飛機短缺，因為需求超過了維修服務的執行速度，導致對 acmi 的需求增加。
他說，飛機退役也將推高需求。
ziemelis 指出，“主要航空公司對干租賃的需求增加最終將導致租賃赤字，因為尋求 acmi 解決方案的航空公司數量超過提供此類服務的航空公司數量。
“即使像漢莎航空公司這樣的大公司，其最新戰略是重新啟用臨時停放的飛機并使用季節性濕租賃能力，也可能不足以滿足需求。”
然而，他補充說：“現有的 acmi 運營商可能會開始在為許多尋求簽訂租賃協議的航空公司提供服務方面遇到挑戰?！?br> 租賃需求增加“可能導致 acmi 赤字，導致訂單積壓和其他與飛機租賃相關的風險”。


民航局發出三份熔斷指令
wish郵掛號怎么收費的？
shopee賣方承擔運費嗎？
亞馬遜是怎么售后的？
一艘貨船80％船員核酸檢測呈陽性
盡管當前面臨挑戰，IATA仍對航空貨運持樂觀態度
國際快遞包裹怎么郵寄（國際快遞郵寄流程詳解）
CNG運輸船來襲能否取代LNG運輸船？