9月中旬，中國首艘國產大型游輪的建造標志著一個關鍵的里程碑，其結構工作已經完成。這艘13.55萬噸的游輪于2020年11月開始組裝，計劃于2023年完工。
這艘游輪由中國船舶工業集團公司(china state shipbuilding corporation)旗下的上海外高橋造船有限公司(shanghai waigaoqiao shipbuilding co.)建造，由中國船舶工業集團公司(cssc)和嘉年華集團(carnival corporation)合資組建。它標志著中國建造的第一艘大型游輪。芬坎蒂尼在游輪建造的獨特元素方面為中國造船廠提供建議。這艘游輪和另一艘將于明年交付的姊妹船均基于嘉年華郵輪公司(carnival cruise line)的vista級游輪，并針對中國國內市場進行了一些修改。
安置在這艘未命名游輪上的最后預裝組件包括甲板室和煙囪。根據sws的數據，該組件長約115英尺，寬約85英尺，由6個鋼段和一個鋁合金段組成。船塢稱，這是一個復雜的安裝，因為“整個部分的重心很高，而主機點很低。”在仔細計劃后，該組件需要“極高的提升力”，并成功安裝到船上。這是最后一次對飛船的滲透。
中國和船塢在發展游輪建設業務方面進行了大量投資。上海造船集團創建了一個所謂的郵輪技術工業園，以支持其進入這個迄今由歐洲造船廠主導的行業。它包括增加一個新的辦公樓和支持承包商的設施，以及翻修一個干船塢和建立薄板塊裝配線。2019年10月18日，游輪的第一批鋼材被切割。
該合資企業的前兩艘游輪長度均為1062英尺，最大載客量為5246人。每艘船將有22125個客艙，并在勞埃德船級社的協調下建造。第一艘船現在進入舾裝階段，完成內部裝修。
最近，意大利的rina船級社報道稱，他們也在與sws合作，計劃建造更大的游輪。rina表示，這艘船將有14萬總噸，長1188英尺。據報道，更大的郵輪將于2025年交付，可容納多達6500名乘客。


海岬船運價拖累 BDI指數創8個月來最大周跌幅
中國企業擴建巴拿馬運河“黃金”港口 架起經濟合作海上金橋
2024年全球跨境電商銷售額將增至3.9萬億美元（年均復合增長率為7%）
俄羅斯郵政與宜家建立電子商務合作
英國電子電氣產品，燈具類遇到商品安全問題該如何申訴？
臺風來襲！寧波港各大碼頭及堆場通知暫停進提箱作業
溫哥華港糧油出口量創紀錄！
BIMCO：到目前為止，2023年對發達經濟體的煤炭出貨量下降了17%