新加坡于周四正式開(kāi)放大士港，因?yàn)樵摴埠蛧?guó)將在未來(lái) 20 年內(nèi)將其所有集裝箱碼頭整合到一個(gè)地點(diǎn)。
目前有兩個(gè)泊位在由 psa 運(yùn)營(yíng)的 tuas port 第一階段運(yùn)營(yíng)。
周四上午的正式就職典禮受到新加坡總理李顯龍的歡迎，他上個(gè)月在國(guó)慶集會(huì)講話(huà)中強(qiáng)調(diào)了大士港的發(fā)展。在開(kāi)幕式上，總理重申了新加坡港口發(fā)展的關(guān)鍵性質(zhì)。
當(dāng)?shù)孛襟w援引李總理的話(huà)說(shuō)，大士港將“支持海上交通和全球貿(mào)易的增長(zhǎng)，并加強(qiáng)我們的連通性和提供高效可靠服務(wù)的能力”。
“它將鞏固新加坡作為國(guó)際海運(yùn)中心的地位，并使許多相關(guān)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，”他補(bǔ)充說(shuō)。
新加坡目前是僅次于上海的世界第二大集裝箱港口和最大的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，是亞歐貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)。目前，它分布在市中心以西的三個(gè)航站樓——brani、keppel 和 pasir panjang。
大士港沿岸深度為 23 米，總泊位長(zhǎng)度為 26 公里。一旦在 2040 年全面投入運(yùn)營(yíng)，它將成為世界上最大的單一地點(diǎn)自動(dòng)化集裝箱碼頭，處理能力為 65m 標(biāo)準(zhǔn)箱。
psa international 集團(tuán)首席執(zhí)行官 tan chong meng 表示：“作為全球貿(mào)易的推動(dòng)者，psa 為新加坡作為開(kāi)放和互聯(lián)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)體的成功做出了貢獻(xiàn)。大士港為我們提供了一個(gè)重振數(shù)字時(shí)代使命的機(jī)會(huì)，我相信它將進(jìn)一步促進(jìn)流經(jīng)新加坡的貿(mào)易增長(zhǎng)。
“通過(guò)將我們的港口運(yùn)營(yíng)與大士更大的生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，并通過(guò)與志同道合的合作伙伴合作提供綜合多式聯(lián)運(yùn)解決方案，我們可以更好地應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈日益復(fù)雜的問(wèn)題。”
大士港第一階段的填海工程已于去年完成，第二階段的填海工程正在進(jìn)行中。


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