“沒(méi)有集裝箱，就沒(méi)有全球化”，一個(gè)其貌不揚(yáng)的鋼鐵制產(chǎn)物，卻推動(dòng)人類(lèi)物流史革命般前進(jìn)。2020年下半年以來(lái)，受疫情等因素的綜合影響，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅饲八从械臎_擊，航運(yùn)市場(chǎng)供需矛盾成了全球焦點(diǎn)。
中國(guó)一直是澳大利亞、新西蘭最大的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴，但是，因?yàn)楫?dāng)前的全球供應(yīng)鏈矛盾，給中國(guó)外貿(mào)出口企業(yè)，特別是中小型企業(yè)，帶來(lái)了很大的經(jīng)營(yíng)壓力。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)為貫徹落實(shí)國(guó)家“六穩(wěn)、六保”的指示精神，凸顯央企擔(dān)當(dāng)，急客戶所急，針對(duì)中小型直接客戶群體的迫切需求，打造了“澳新精品快航專(zhuān)班”，以快速、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的服務(wù)保障，幫助中小型直接客戶“澳”過(guò)困境，“新”有歸處。
6至7月我們將提供以下兩次“澳新中小客戶快航專(zhuān)班”，敬請(qǐng)聯(lián)系我司口岸公司接洽商談，精品服務(wù)一嘗為快：
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▋bae航線提供自上海、蛇口、香港出運(yùn)，直抵澳洲布里斯班、新西蘭奧克蘭的艙位服務(wù)，產(chǎn)品定位精準(zhǔn)，班期服務(wù)穩(wěn)定、航期快速高效，并結(jié)合澳新其他航線產(chǎn)品，打造了南北半球“n+1”的多維度航運(yùn)服務(wù)體系，幫助客戶打通了東北亞-澳新區(qū)域全覆蓋的供應(yīng)鏈航道。


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