隨著市場(chǎng)貨量和運(yùn)價(jià)雙雙暴跌，同為全球貿(mào)易鏈條上的外貿(mào)出口、電商賣家和貨代物流企業(yè)，大家今年日子都不好過(guò)。臨近年底，業(yè)內(nèi)爆雷糾紛事件也是此起彼伏，隨處可見(jiàn)。
據(jù)最新獲悉：近日，又有三起典型的貨代爆雷事件刷屏朋友圈，這其中既有針對(duì)貨代企業(yè)的訂艙欺詐、貨代老板詐騙數(shù)百萬(wàn)后“人間蒸發(fā)”，還有貨代同行身披四個(gè)“馬甲”攬貨遭同行上門拉橫幅，這三起爆雷事件真可謂是花式爆雷，其手法之詭異，讓很多貨主和貨代同行集體躺槍！
1.針對(duì)貨代的訂艙詐騙，多家貨代中招！近日，有物流網(wǎng)友分享了一起針對(duì)貨代的訂艙詐騙事件。其手法非常隱蔽，一般貨代同行稍不留意就會(huì)踩雷！
涉事貨代被騙經(jīng)過(guò)：
貨代公司接了三個(gè)佛山的小柜去 valencia port,spain，訂艙時(shí)說(shuō)三個(gè)柜子都是陶瓷，每個(gè)柜子貨重 18 噸。
但是實(shí)際每個(gè)柜子里面只裝了一小卡板貨，他還通知司機(jī)不要過(guò)磅，也不要告訴我這邊派單人！
由于涉及到我這邊安排報(bào)關(guān)，我是提前通知司機(jī)一定要過(guò)磅的，是買單出口的。
要求司機(jī)提供過(guò)磅單發(fā)現(xiàn)兩個(gè)孖拖（指一臺(tái)拖車同時(shí)拖運(yùn)2個(gè)20gp柜）的柜子實(shí)際不到 2.4噸的貨，也就是說(shuō)三個(gè)柜子每個(gè)柜子只裝了一點(diǎn)貨，司機(jī)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有把柜子還回碼頭，我果斷要求車行把柜子存放在堆場(chǎng)避免產(chǎn)生巨額的損失，經(jīng)和發(fā)貨人溝通，也報(bào)案后發(fā)貨人把我所有的聯(lián)系拉黑，由于都是陶瓷，不知道品質(zhì)如何，估計(jì)也挽回不了安排拖車運(yùn)輸和船公司的柜租和堆場(chǎng)存儲(chǔ)費(fèi)用，也造成不少損失。
更有甚者，第一次裝正確的貨物。客戶也在場(chǎng)監(jiān)裝。后來(lái)又告知貨代還有貨物漏裝，或者裝貨貨物。叫貨代返柜回來(lái)重裝。客戶重新調(diào)換貨物。重新出貨。騙過(guò)客戶。也不會(huì)再付運(yùn)費(fèi)給貨代。
客戶只提供了一個(gè)香港公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、或者提供假的身份證給貨代和國(guó)外客戶，條款是見(jiàn)提單 copy 件付運(yùn)費(fèi)，沒(méi)有打任何的定金。
這種情況下，一般是騙子想詐騙國(guó)外的貨款，見(jiàn)提單 copy 件讓客戶付尾款。付完尾款他就會(huì)消失。這樣騙子也不會(huì)付海運(yùn)費(fèi)給貨代。等柜子到了目的港后放不了貨會(huì)導(dǎo)致棄貨，目的港會(huì)產(chǎn)生巨額的倉(cāng)租柜租，貨代損失巨大。
以上案例，多家貨代中招。希望大家能夠吸取以上案例教訓(xùn)。完善工作流程。驗(yàn)證客戶真實(shí)身份。裝柜拍照取證。
2.身披四個(gè)“馬甲”攬貨，被同行上門拉橫幅
近日，深圳又有一家貨代公司被同行上門拉橫幅了！
橫幅上白布黑字寫(xiě)著：悅*國(guó)際、聚*國(guó)際、快*國(guó)際、小*物流看似是四家貨代，實(shí)際上都是同一個(gè)人的“馬甲”！事件經(jīng)過(guò)說(shuō)明如下：
悅*國(guó)際物流(深圳)有限公司 法人:李**
快*國(guó)際物流(廣州)有限公司 法人:宋**
對(duì)外收貨抬頭：小*物流、聚*國(guó)際
對(duì)接人：宋**
宋**于2022年7月15日接收后端超大件卡車派件服務(wù)，貨物雨以在洛杉磯當(dāng)?shù)赜锌ㄜ囐Y源豐富作為噱頭進(jìn)行收貨，貨物提完柜子壓在海外倉(cāng)不進(jìn)行派送，期間詢問(wèn)多次都以貨物已經(jīng)交卡車公司、貨物在派送路上的話術(shù)來(lái)搪塞過(guò)去，期間多次找悅*國(guó)際國(guó)內(nèi)負(fù)責(zé)人催促了解貨物進(jìn)度，一直給到的反饋就是宋**有在處理問(wèn)題，但貨物一直毫無(wú)進(jìn)展。
直到9月初才陸續(xù)把第一條貨柜派送完成，后續(xù)的柜子又已現(xiàn)在成本太高，派送的話需要集貨，導(dǎo)致貨物在倉(cāng)庫(kù)滯留 90 天，并且沒(méi)有給到準(zhǔn)確的時(shí)間，期間多次聯(lián)系打電話不接發(fā)消息不回一副擺爛的轉(zhuǎn)態(tài)，后續(xù)等不到他處理貨物的態(tài)度、做自提處理，并且提貨期間已提前告知要提貨，多次不配合提貨，導(dǎo)致貨物有丟失不知道去向，商討好按照自提的價(jià)格結(jié)算，找他退錢也不進(jìn)行處理。導(dǎo)致預(yù)計(jì)損失 80萬(wàn)元
3.寧波貨代老板詐騙數(shù)百萬(wàn)后人間蒸發(fā)，賬期需謹(jǐn)慎近日，網(wǎng)友爆料，寧波一貨代公司老板汪某詐騙數(shù)百萬(wàn)，收取了十余家客戶公司的海運(yùn)費(fèi)后，再轉(zhuǎn)移走資產(chǎn)，并且對(duì)客戶聲稱經(jīng)營(yíng)困難，要求客戶再付一次海運(yùn)費(fèi)；把十余家受害公司玩弄于股掌之中后直接人間蒸發(fā)！
除了十余家客戶公司被騙外，拖車司機(jī)也是受害者！
據(jù)悉，汪某已經(jīng)累積了數(shù)十萬(wàn)的拖車款沒(méi)有付給車隊(duì)，工廠把錢付給他后，他再來(lái)一次金蟬脫殼，所有車隊(duì)都找不到這個(gè)人
以下是事件經(jīng)過(guò)：
寧波某貨代l，老板汪**詐騙數(shù)百萬(wàn)，收進(jìn)了十余家客戶公司的海運(yùn)費(fèi)后，再轉(zhuǎn)移走資產(chǎn)，并且對(duì)客戶聲稱經(jīng)營(yíng)困難，要求客戶更付一次海運(yùn)費(fèi)。
而之所以沒(méi)有被曝光，是因?yàn)橥艉退惺芎韭暦Q：“近期會(huì)有一筆錢進(jìn)賬，我會(huì)優(yōu)先安排給你，但是一定要保密，別的公司知道后，我就很難優(yōu)先把錢還你了
就是這樣的騷操作，導(dǎo)致所有受害客戶都在悄默聲的等著汪還錢，但所謂的“優(yōu)先安排”根本就是拖延的借口罷了，汪成功的把十余家受害公司玩弄干股掌之中，創(chuàng)造了足夠多的時(shí)間，至今他已經(jīng)成功的人間蒸發(fā)，徹底消失
另，所有車隊(duì)請(qǐng)注意汪**這個(gè)人，他已經(jīng)換了公司抬頭在發(fā)布拖車的業(yè)務(wù)，車隊(duì)給他的賬期是3個(gè)月甚至更久，但他已經(jīng)累積了數(shù)十萬(wàn)的拖車款沒(méi)有付給車隊(duì)，工廠把錢付給他后，他再來(lái)一次金蟬脫殼，所有車隊(duì)都找不到這個(gè)人
受害者名單:
安徽**(貿(mào)易公司，在付過(guò)一次海運(yùn)費(fèi)之后，被汪**騙過(guò)后，又付了一次海運(yùn)費(fèi)，金額在100萬(wàn)左右)
深圳信**(貨代公司，賣艙位給貨代l，汪至今沒(méi)有付海運(yùn)費(fèi)和滯箱費(fèi)，金額在20萬(wàn)左右)
深圳優(yōu)**(貨代公司，賣艙位給貨代l，汪至今沒(méi)有付海運(yùn)費(fèi)和滯箱費(fèi)，金額在10萬(wàn)左右)
寧波**(貨代公司，賣艙位給貨代l，汪至今沒(méi)有付海運(yùn)費(fèi)和滯箱費(fèi)，金額在10萬(wàn)左右)


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