8 月 25 日星期四，在加拿大不列顛哥倫比亞省港口運營的 seaspan 拖輪上的船長和其他船員在工會未能與 seaspan 達成新的集體談判協議后罷工。有人擔心罷工可能會影響溫哥華港的運營，由于集裝箱數量增加以及卡車短缺和加拿大鐵路線擁堵，溫哥華港已經經歷了擁堵和延誤。
“我們在 seaspan ulc 的合同談判陷入僵局，我們將開始
8 月 25 日星期四太平洋時間中午的合法罷工，”加拿大商人服務協會在一份簡短的書面聲明中說。該工會是由加拿大各地的船長、大副、飛行員、工程師和其他海事官員組成的全國性協會。
seaspan 向 ctv 新聞證實，與加拿大商業服務協會續簽集體協議的談判沒有成功。該公司表示，它一直在聯邦調解員的協助下進行談判，但談判已陷入停滯。
該公司自稱是“加拿大西海岸最大、最多元化的拖船和駁船公司”，擁有一支由 30 多艘拖船組成的船隊，在溫哥華和維多利亞等港口提供服務。服務包括船舶停靠、油輪護航和緊急拖航，以及運營一支由 100 多艘特種和通用駁船組成的船隊，為不列顛哥倫比亞省許多最大的工業和主要海洋建設項目提供運輸服務。
seaspan 的一位發言人在給媒體的一份聲明中說：“我們正在努力解決這些問題，并將對我們的客戶和整個行業的影響降到最低。”罷工僅影響 seaspan ulc，該公司其他部門的業務仍在繼續，包括干船塢、造船廠和商業渡輪。
溫哥華弗雷澤港務局的一位發言人告訴 cbc 新聞，他們正在監測工作行動是否會對港口產生任何影響。發言人說：“seaspan 是港口的四家拖輪輔助供應商之一和兩家燃料供應商之一，因此這些服務可能會受到影響。” “我們希望各方迅速解決問題。”
維多利亞州的港口官員表示，他們也在監測情況，此時正值夏季旅游旺季，并接收駛往阿拉斯加的游輪。然而，他們表示，預計罷工不會影響即將在港口停靠的游輪。


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