法國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司達(dá)飛集團(tuán)第二季度收入為123億美元，凈收入為13億美元。這些數(shù)字與上一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年份相比大幅下降，當(dāng)時(shí)達(dá)飛輪船實(shí)現(xiàn)了195億美元的收入和76億美元的利潤(rùn)。
此外，公司的利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)(ebitda)達(dá)到26億美元，同比下降73%。
cma cgm集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官rodolphe saadé在評(píng)論這一時(shí)期的業(yè)績(jī)時(shí)表示:“正如預(yù)期的那樣，我們的行業(yè)在第二季度繼續(xù)正常化，盡管市場(chǎng)環(huán)境艱難，我們的表現(xiàn)仍然強(qiáng)勁。近年來(lái)，我們大大加強(qiáng)了兩大戰(zhàn)略支柱:運(yùn)輸和物流。在此基礎(chǔ)上，我們集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，繼續(xù)擴(kuò)大和整合最近收購(gòu)的子公司，同時(shí)加大投資力度，使其活動(dòng)脫碳。”
達(dá)飛輪船指出，上述業(yè)績(jī)主要受到集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。這家總部位于馬賽的公司宣布，航運(yùn)業(yè)務(wù)的綜合收入為84億美元，比2022年第二季度下降47.9%。此外，ebitda總額為22億美元，比上年同期下降76%。
每teu的平均收入為1,491美元，同比下降10.3%，達(dá)飛海運(yùn)的吞吐量為560萬(wàn)teu，與去年基本持平。
該公司在一份聲明中指出:“南北航線的貨運(yùn)量仍然活躍，但泛太平洋和亞歐航線受到家庭消費(fèi)放緩和經(jīng)銷商庫(kù)存下降的打擊。”
達(dá)飛輪船指出，2022年底的趨勢(shì)在上半年繼續(xù)盛行，“運(yùn)輸和物流業(yè)的市場(chǎng)狀況惡化”。
cma cgm的公告稱，考慮到持續(xù)的通脹壓力對(duì)消費(fèi)者支出的壓力，以及各國(guó)央行采取的應(yīng)對(duì)措施，以及地緣政治的不確定性，對(duì)2023年下半年的宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將放緩。


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