1月13日，陽(yáng)明海運(yùn)發(fā)布了一則澄清說(shuō)明，就有關(guān)媒體報(bào)道的“臺(tái)灣貨柜沒(méi)賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示，跳港主要因?yàn)槿蚋髦饕b箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無(wú)法解決，加上船舶調(diào)度問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致全航段空班，并非個(gè)別市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高低之結(jié)果。
該公司表示，陽(yáng)明海運(yùn)目前所屬航線（包含the聯(lián)盟之歐美航線）自2020年12月迄今發(fā)生之航線跳港安排（非僅限于臺(tái)灣碼頭，亦包含歐美亞等其他港口），均屬船期延誤或操船航商船舶調(diào)度等問(wèn)題產(chǎn)生。
陽(yáng)明海運(yùn)所屬the聯(lián)盟的運(yùn)營(yíng)，亦嚴(yán)格遵守世界各國(guó)反托拉斯法的規(guī)范，僅及于航線船舶及艙位運(yùn)營(yíng)合作，絕無(wú)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的討論，自無(wú)因個(gè)別市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高低而決定跳港的可能；報(bào)道“至于跳哪些港是經(jīng)過(guò)投票，貨少、運(yùn)價(jià)較低的港優(yōu)先被跳過(guò)”的內(nèi)容，顯然對(duì)于現(xiàn)行跳港狀況及聯(lián)盟運(yùn)作方式有所誤解。
陽(yáng)明海運(yùn)還強(qiáng)調(diào)，在目前船舶調(diào)度緊張情況下，已積極安排加班船因應(yīng)（包含2020年12月執(zhí)行臺(tái)灣-菲律賓加班船），以緩解堆積貨載，顯示相關(guān)航線調(diào)度，仍以完成客戶交付運(yùn)送任務(wù)為首要。


寄快遞到越南有什么限制？
青島到日本專線快遞怎么發(fā)？
墨西哥專線是什么？墨西哥專線物流有哪些？
法國(guó)、德國(guó)將大幅提高機(jī)票稅
拉丁美洲電子商務(wù)的興起
美國(guó)對(duì)涉華冰箱過(guò)濾器及其組件發(fā)布337部分終裁
寄美國(guó)快遞多少錢？
臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，國(guó)際海運(yùn)港口碼頭暫停閘口，提空服務(wù)（國(guó)際海運(yùn)新聞資訊）