倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)業(yè)主為關(guān)聯(lián)需求客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)勞務(wù)而收取的費(fèi)用。如航空運(yùn)輸前及到達(dá)后需要短期由貨運(yùn)站保管產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)勞務(wù),或者陸運(yùn)行業(yè)在需求客戶提取前的短期或者長(zhǎng)期貨物保管費(fèi)用。根據(jù)從東方航空物流有限公司貨站事業(yè)部獲悉,自8月1日起,將對(duì)安檢不合格扣留貨物計(jì)收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
根據(jù)《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》、《中華人民共和國(guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》的有關(guān)規(guī)定,以及我部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)代理人違規(guī)交運(yùn)貨郵管控措施的通知》的相關(guān)規(guī)定,安檢對(duì)違規(guī)貨物作扣貨處理,且扣貨時(shí)間不得少于72小時(shí)(自開(kāi)具扣貨通知單起計(jì)算)。
我部現(xiàn)決定自8月1日起,對(duì)安檢不合格扣留貨物計(jì)收倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):0.2元/公斤/天,自扣貨之日起免費(fèi)保管3天,3天過(guò)后正式開(kāi)始計(jì)費(fèi),3天過(guò)后不滿1日的按1日計(jì)算,最低收費(fèi)為50元/票。國(guó)內(nèi)、國(guó)際簽約操作代理采用月結(jié)方式,直客為現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)。
航空安檢通常檢查的是禁運(yùn)物品,如液體、磁鐵、電池之類的。為了避免產(chǎn)生不必要的費(fèi)用,客戶可以選擇其他的運(yùn)輸方式,如國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際快遞,如果對(duì)時(shí)效有要求的話可以選國(guó)際快遞,對(duì)價(jià)格有要求的則可以選擇國(guó)家海運(yùn)。
斯里蘭卡集裝箱碼頭引入新卡車,加強(qiáng)碼頭運(yùn)營(yíng)能力FMC要求MSC就擁堵附加費(fèi)作出答復(fù)郵政渠道的計(jì)費(fèi)方式及發(fā)貨注意事項(xiàng)菜鳥(niǎo)“遞表”擬赴港上市 快遞物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化加拿大FBA費(fèi)用是多少?加拿大FBA海運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?巴西清關(guān)注意事項(xiàng)Seatankers在青島造船下單多達(dá)8艘散貨船寄快遞到越南有什么限制?