機(jī)場集團(tuán)和航空公司聯(lián)手呼吁歐盟委員會在冬季延長航班豁免制度。
aci europe、airlines for europe、airlines international representation in europe、iata和european association of slot coordinators已同意遵守一系列條件，根據(jù)這些條件，“use-it-or-lose-it”規(guī)則的豁免可適用于整個2020-2021年冬季。”
這些組織認(rèn)為，對第二波流感大流行的持續(xù)不確定性和隨意的旅行限制導(dǎo)致乘客需求大幅下降，導(dǎo)致歐洲航空運輸復(fù)蘇放緩，延長豁免航班的必要性比以往任何時候都更加迫切。
他們說：“現(xiàn)在至關(guān)重要的是，歐盟委員會要正式確定延長豁免權(quán)的期限，并說清楚這些條件將如何實施，”
80/20規(guī)則，即“use-it-or-lose-it”，這個規(guī)則表明航空公司即使不能按照計劃運營80%的航班，也不會失去他們的機(jī)場座位權(quán)。
一開始，aci和iata在延期問題上爭執(zhí)不下。
需注意的是，貨運公司在80/20規(guī)則下處于不利地位，因為該行業(yè)的特殊性質(zhì)使它們難以按照特定的時間表運營。這使得他們在試圖在擁擠的機(jī)場獲得機(jī)位時將遇到麻煩。


長榮完成對科隆集裝箱碼頭的接管
物流單證中的危險品鑒定報告
日本FBA空運發(fā)貨注意事項
利比亞國家石油公司宣布Hariga港遭遇不可抗力
芬蘭的 Meriaura 計劃在 2024 年建造綠色氨示范船
德國大爆炸
出口注意：南非工會計劃本周再次罷工
使用文件包裹國際快遞需注意的問題