據外媒報道，根據著名分析師約翰·麥考恩 (john mccown) 的最新數據，美國主要港口 3 月份表現出色——該國十大門戶的進口同比增長近20%。
這些港口處理著美國86%的進口運輸量，盡管入境集裝箱較2023年3月增長19.2%，不及2月份26.5%的同比增長顯著，但這顯示了美國的持續增長力。
麥考恩先生寫道：“3 月份 19.2% 的強勁增長突顯出，無論農歷新年的時間影響如何，入境量異常強勁。最重要的是，潛在的經濟活動推動了這一趨勢。”
上個月美國的總進口量略低于 182 萬標箱，東部和墨西哥灣沿岸港口的數據出現七個月以來的首次好轉，增長了 21.9%。而西海岸的增長率超過了太平洋沿岸的競爭對手。
洛杉磯仍然是該國最重要的進口門戶，吞吐量略低于 380,000 標準箱，增幅略低于市場水平，為 18.6%。
紐約和新澤西排名第二，吞吐量為 343,000 個標準箱，增長 19.6%;長灘排名第三，吞吐量為 302,500 個標準箱，是十大港口中增長最慢的，增長率為 8.4%。
然而，增長最快的港口是奧克蘭，上個月吞吐量同比增長 38.4%，達到 83,500 個標準箱。
與此同時，美國出口量也繼續呈上升趨勢，一個月內同比增長7.6%，達到930,500標準箱，洛杉磯取代休斯頓成為該國主要出口港口。
洛杉磯處理了 144,718 標準箱的出口量，同比增長 47.3%，而休斯頓處理了 134,221 標準箱，較溫和的增長了 12%。
然而，其他一些主要港口的表現則更為復雜——例如，長灘港的出口量在 2023 年 3 月下降了 21.3%，諾福克港和查爾斯頓港的出口量基本持平。


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