國際海運中拼箱運費的計費方式是怎么樣的？下面森林君就來介紹一下如何計算拼箱海運費用。
lcl運費計算主要采用“w/m”方式。通常貨物運費噸分重量噸(w)和尺碼噸(m)。按商品的毛重以1000千克為1重量噸;以1立方米為1尺碼噸;計費標準“w/m”是指按商品的重量噸和尺碼噸二者擇大計費。在理論上一般默認單位費率是固定的，求解時更多只考慮運費噸單個變量的比較。
但在實際業務中，不同貨代給出的拼箱費率按重量噸和尺碼噸往往是不相同的，在這種情況下就要考慮雙重變量，根據不同費率、運費噸組合計算后再行比較。
比如說，某商品重量5噸、體積8立方米，“w/m”費率是usd100/60，那么最后的運費總額就不能只看w和m的比較，而是5×100和8×60的比較，最后按總額高者重量噸的標準收取500美元。
在計算fcl包廂費率時，要根據體積大小按照(40尺-20尺-拼箱)的先后比較順序。同時有兩方面一定要注意：一是涉及到lcl時，要注意“w/m”是將運費噸和費率的乘積進行比較，按拼箱運費高者計價;二是總運費計算時，不管是fcl還是fcl+lcl，一定要按總運費低價來核算。


奧地利空運專線是什么?
Hapag-Lloyd將以10億美元收購SAAM終端業務
赫伯羅特調整加勒比聯合航線JCS 6月14日赤灣港首航
從國內到加拿大的國際快遞 哪家好
Amazon備戰“黑五網一”，給你壓箱底的打法
叫板亞馬遜！Target搶先推出Deal Days大促
國際空運常見問題及解決方案-專業指導
PingPong與浣熊物流達成合作 為用戶提供直連支付服務費