kftc認(rèn)為，自2016年以來，gtt在韓國船廠建造液化天然氣運輸船方面的一些商業(yè)行為不符合韓國競爭法規(guī)。
韓國聯(lián)邦貿(mào)易委員會特別要求gtt允許那些要求執(zhí)行目前包括在技術(shù)許可證中的全部或部分技術(shù)援助服務(wù)的韓國造船廠。
相關(guān):船隊管理，gtt與合約，以加強液化天然氣行業(yè)的服務(wù)
然而，gtt打算對該決定提出上訴，請求首爾高等法院中止該決定。
gtt表示，它希望強調(diào)，技術(shù)許可和技術(shù)援助構(gòu)成不可分割的供應(yīng)，這保證了其技術(shù)的完整性，任何分離都可能對整個液化天然氣運輸行業(yè)有害。
“我們深信,我們的商業(yè)行為符合韓國競爭規(guī)則的構(gòu)建我們的報價,已貢獻(xiàn)了幾十年來安全lng海上運輸?shù)陌l(fā)展,使人們有可能為我們的船廠合作伙伴提供更多的創(chuàng)新、安全、高效技術(shù),為整個行業(yè)的利益,”菲利普berterottiere說,gtt的董事長兼首席執(zhí)行官。
gtt表示，預(yù)計kftc的決定不會在短期或中期對金融或工業(yè)產(chǎn)生重大影響。


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