財(cái)新網(wǎng)訊：集裝箱航運(yùn)公司2022年業(yè)績(jī)或再上一個(gè)臺(tái)階。12月29日，中遠(yuǎn)海控（601919.sh/01919.hk）總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)在臨時(shí)股東大會(huì)上表示，公司長(zhǎng)約客戶簽約意愿強(qiáng)烈，且量?jī)r(jià)齊升，2022年長(zhǎng)約價(jià)格為2021年的二至三倍。
中遠(yuǎn)海控副總經(jīng)理陳帥進(jìn)一步表示，相較往年，2022年談判進(jìn)度提前，客戶基本接受了目前的供需關(guān)系，也有意愿和航運(yùn)公司建立中長(zhǎng)期利益共同體，不少客戶希望直接簽署2—3年的長(zhǎng)約。
海運(yùn)運(yùn)價(jià)分長(zhǎng)約和現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)兩種，一般大貨主和一級(jí)貨代公司會(huì)提前與航運(yùn)公司簽署長(zhǎng)期的運(yùn)輸協(xié)議，以優(yōu)惠的“批發(fā)價(jià)”鎖定艙位。長(zhǎng)約合同決定著航運(yùn)公司的基本盈利，歐美航線運(yùn)價(jià)談判一般于當(dāng)年年初和四五月啟動(dòng)，協(xié)議簽署期限一年。


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