油輪觀察人士正在密切關(guān)注今天動蕩的超大型油輪市場，人們普遍預(yù)計，這是自11月以來，這一里程碑首次被打破。
超大型油輪的固定裝置整個星期都在收費，安裝了環(huán)保型洗滌器的船舶每天的固定費用超過90000美元。到目前為止，來自中國的需求使利率每天都創(chuàng)下新高。
帕累托證券公司（pareto securities）今天上午公布了這一10萬美元的數(shù)字，并在一份給客戶的報告中指出，配有洗滌器的現(xiàn)代船舶“有效地位于美國海灣以外的三位數(shù)地區(qū)”。
根據(jù)商品數(shù)據(jù)平臺vortexa的數(shù)據(jù)，超大型油輪在噸英里方面表現(xiàn)出非常強勁的上漲勢頭，該平臺也檢測到了該行業(yè)的緊張程度，目前超大型油輪的裝載量超過壓艙物。
vortexa在最近的一份報告中指出：“展望未來，隨著國內(nèi)需求的持續(xù)增長，3月份從中國購買原油可能會持續(xù)下去。”。此外，上個月中國原油庫存減少，表明國內(nèi)煉油需求增加。vortexa表示：“這可能會支持超大型油輪前往中國，并繼續(xù)支持3月份的原油運價。”。
fearnley將本周超大型油輪市場描述為“瘋狂”，而arctic securities表示該行業(yè)正在蓬勃發(fā)展。
jefferies在給客戶的一份報告中表示：“超大型油輪即期運價正在上漲，本周大西洋海盆的租船活動顯著增加，尤其是美國海灣地區(qū)。在中東市場，租船人關(guān)注的重點是3月下旬的裝貨量，然后才關(guān)注下周4月的貨物。”。
在韓國可以看到一個非常強勁的市場跡象，euronav的全新超大型油輪camus選擇從現(xiàn)代samho重工公司（hyundai samho heavy industries）的首航中運載骯臟的貨物，而不是像亞洲船廠首航中常見的那樣使用高價格的柴油貨物。


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