波羅的海交易所(baltic exchange)主要海運指數周三跌至近三周低點，受大型好望角型船舶需求下滑拖累。
跟蹤好望角型、巴拿馬型和超大型干散貨運價的波羅的海干散貨運價指數連續第四個交易日下跌，下跌119點，至1540點，跌幅7.2%，為1月7日以來的最低水平。
capesize指數連續五個交易日下跌352點，至2,145點，跌幅14.1%，接近三周低點。
好望角型船舶的平均日收入下降了2919美元，至17790美元。好望角型船舶通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物。
船舶經紀公司intermodal在一份每周研究報告中談到好望角型船舶板塊時表示:“本周，隨著大西洋和太平洋地區的實物需求走軟，費率逆轉至下行趨勢，而中國的擁堵狀況一直在緩解。”
周三，中國鐵礦石期貨價格下跌，原因是市場擔心由于生產成本高企和需求疲軟，鋼廠可能減產。
“市場參與者預計，春節前補充庫存的活動將放緩，”intermodal表示。
巴拿馬指數下跌15點，至1,645點，跌幅約1%。
巴拿馬型油輪的日均收入下滑136美元，至14,807美元。巴拿馬型油輪通常裝載6萬噸至7萬噸的煤炭或谷物貨物。
supramax指數上漲5點，至1163點，為2019年10月底以來的最高點。


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