這家以色列集裝箱運(yùn)輸公司將繼續(xù)建立其在世界區(qū)塊鏈的信譽(yù)，準(zhǔn)備告別數(shù)百年來的紙質(zhì)提單。
在過去的一年里，zim在2017年11月宣布了首個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的無紙化提單試點(diǎn)之后，zim和部分客戶一直在測試這個(gè)新平臺，將其作為多航線貿(mào)易活動(dòng)的解決方案。
在最近的兩筆交易中，最初的裝貨單在船只離港后不到兩小時(shí)內(nèi)就被轉(zhuǎn)交給了接收方，這一過程通常需要幾天甚至幾周的時(shí)間。所有文檔流程，包括背書和所有權(quán)轉(zhuǎn)移，都是在基于區(qū)塊鏈的平臺上執(zhí)行的。其中一批貨物從越南運(yùn)往美國東海岸，另外11個(gè)高立方體的特殊集裝箱在科佩爾裝載，然后運(yùn)往海法。
在成功地與多家貨運(yùn)代理和bcos完成了數(shù)十次貨運(yùn)后，zim準(zhǔn)備開始下一階段，向選定行業(yè)的所有zim客戶提供ladings電子賬單的機(jī)會(huì)。2019年第一季度，zim計(jì)劃專注于亞洲-南非和北美-地中海貿(mào)易。這些交易的選擇是基于他們的不同航線和不同服務(wù)對象。
zim在昨日發(fā)布的一份新聞稿中表示：“將航運(yùn)文件流程數(shù)字化，將極大地減少相關(guān)各方的時(shí)間、復(fù)雜性和成本。”
zim cio埃亞勒.本-阿姆拉姆（eyal ben-amram）評論道：“我們在這項(xiàng)革命性技術(shù)上獲得了相當(dāng)多的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在正在向前邁進(jìn)。”這是我們致力最大限度地推行數(shù)碼化，同時(shí)提升客戶服務(wù)水平和培育客戶關(guān)系的其中一環(huán)。”



消毒類產(chǎn)品出口美國需要做哪方面認(rèn)證？
天津口岸最大海關(guān)集約封閉式查驗(yàn)中心啟用
MSC閑置多艘20000TEU級箱船
餐刀FBA頭程到法國/德國/意大利/西班牙怎么做？
亞馬遜上傳視頻模糊不清晰怎么辦？
中遠(yuǎn)暫停對緬甸的航運(yùn)服務(wù)
集裝箱船“HMM GARAM”輪首航高雄港
不容小覷！新西蘭一艘集裝箱船起火，竟是因?yàn)橐槐K燈泡