經濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息革命和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。
經濟全球化推動了國際物流的發(fā)展，信息革命和電子商務的興起，加快了世界經濟一體化進程，催緊了世界經濟的發(fā)展，是國際物流也得到了極大的發(fā)展。那以下就由我來給大家介紹國際物流目前的發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展前景。
發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展前景
一、我國物流企業(yè)不具備多功能服務的能力，缺乏核心競爭優(yōu)勢
我國各行業(yè)、各領域不僅經濟發(fā)展迅速,而且技術創(chuàng)新力度也不斷增強。這就要求我國物流企業(yè)不斷改善其發(fā)展現(xiàn)狀以適應總體的發(fā)展步伐。以往,對我國物流企業(yè)更多的是要求不斷提升運輸環(huán)節(jié)的服務能力;現(xiàn)在,對我國物流企業(yè)不僅要求不斷提升運輸環(huán)節(jié)的服務能力,而且更加要求不斷完善自身多功能服務的能力。然而,固定思維模式的存在導致我國物流企業(yè)的管理缺乏對物流業(yè)務宏觀把控的戰(zhàn)略性思維，進而導致我國大部分物流企業(yè)主要業(yè)務內容依然是運輸業(yè)務，未能及時從全局出發(fā)實行供應鏈故眼里模式以及一體化物流，并提供具有針對性的物流解決方案，進一步深入到提供生產所需的物料與產成品送抵客戶指定地點的全部過程，同時為客戶提供一系列增值服務。最終我國物流企業(yè)在國際物流業(yè)務競爭中缺乏核心競爭優(yōu)勢。
二、缺乏健全的國際物流法律體系
國際物流業(yè)在我國發(fā)展起步較滯后，國內未建立健全的國際物流法律體系，導致其發(fā)展缺乏規(guī)范性法律法規(guī)的約束。目前，與國際物流相關的法律法規(guī)基本上是部門性與區(qū)域性規(guī)章，保護色彩突出。同時，該行業(yè)的市場進退準則、競爭規(guī)則等均無統(tǒng)一的法律法規(guī)可遵循。
三、缺乏專業(yè)性國際物流人才
高速發(fā)展的通信技術與高水準的管理水平不斷促使現(xiàn)代國際物流業(yè)將競爭著力點由價格競爭向物流和信息流的能力競爭轉變。因此，市場迫切需求大量高水平人才。然而，我國國際物流教育與國際物流業(yè)發(fā)展不匹配，導致專業(yè)性國際物流人才供不應求。
四、國外物流企業(yè)進入國內市場
改革開放以來，我國不斷深入對內改革、對外開放的步伐。國內物流企業(yè)逐步進入我國國內市場并發(fā)展壯大，使得國內物流業(yè)面臨激勵的市場競爭。一方面，國外物流企業(yè)發(fā)揮其資源優(yōu)勢進一步鞏固和擴大了在國際物流業(yè)務中的市場份額；另一方面，積極地我國國內物流業(yè)務做更深一步的延伸。
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標簽：國際快遞,國際物流,跨境電商物流


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