近日物流網(wǎng)從地中海航運(yùn)獲悉，接hamad卡塔爾碼頭的通知，近期其已調(diào)整危險(xiǎn)品貨物的操作流程，所有進(jìn)口至hamad港的危險(xiǎn)貨物必須持有當(dāng)?shù)卮a頭出具的證明方能卸貨。
收貨人必需將此證明的復(fù)印件提供給發(fā)貨人。hamad碼頭機(jī)構(gòu)可在收貨人提交貨物相關(guān)的msds后予以提前簽發(fā)此證明。
如不具備此證明，危險(xiǎn)品貨柜將不被允許卸船，原船帶出，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由提單上的發(fā)貨人承擔(dān)。
如證明上要求此批危險(xiǎn)品貨柜為“direct delivery”，收貨人必須確保足夠的卡車司機(jī)即拖車在船靠泊時(shí)已在碼頭待命。任何原因影響其direct delivery，貨柜將被拒絕卸船并原船帶出至下一港卸貨，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由提單上的發(fā)貨人承擔(dān)。
同時(shí)請(qǐng)注意，所有危險(xiǎn)品的相關(guān)信息（包括class，貨描，包裝類別，un）必須顯示在海運(yùn)提單上。


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