據了解，2m聯盟的馬士基（maersk）和msc將把其ae2/swan asia-north europe航線的停運期延長兩周，至11月底。這意味著傳統的淡季可能會比預期更冷淡。
由于遠期預訂前景繼續令人失望，往返于貿易航線上的海運公司正艱難地實現供需平衡。
此外，馬士基和msc希望通過壓縮產能來提高現貨價格，從而為即將開始的年度合同談判奠定更堅實的基礎。
ae2暫停期如下：
from week service first load port first port date last load port last port date
39
ae2
qingdao
25/09/2019
tanjung pelepas
10/10/2019
to week service first load port first port date last load port last port date
47
ae2
qingdao
20/11/2019
tanjung pelepas
05/12/2019


阿里國際站禁止銷售嬰兒傾斜睡眠用品及嬰兒床圍商品
國際物流迪拜專線的常識
馬士基MSK在線提交VGM指南
深圳到印度欽奈CHENNAI海運費
跨境電商全托管模式是什么（跨境電商干貨知識分享）
美國計劃9月取消26個中方運營赴華航班
干貨！國際海運中這些名詞你要知道！
中俄開通新貨運線路貨物運輸時間大大縮短