據(jù)媒體消息，馬士基航運事故船“maersk honam”號在時隔近兩個半月后，大火終于被徹底撲滅。
根據(jù)地中海航運公布的信息，由于船上仍存在數(shù)個熱點，“maersk honam”輪不得不在阿聯(lián)酋杰貝阿里港外錨地錨定，并耗時近三周將熱點撲滅。
地中海航運表示，預計“maersk honam”號將于5月22日開始靠港，屆時船舶將開始卸貨。如果一切按計劃進行，那么卸貨操作預計將持續(xù)4-7天。
馬士基航運此前證實，“maersk honam”號火災導致該船的停泊和卸貨作業(yè)將產(chǎn)生非常高的成本。該公司此前已公布共同海損，在航程中擁有財務利益的所有各方將按比例分攤事件造成的損失。
在完成滅火作業(yè)之后，馬士基航運和地中海航運已確認部分集裝箱存在潛在受損，這部分集裝箱將在杰貝阿里港進行進一步檢查。地中海航運表示，相關客戶希望被邀請參與聯(lián)合檢查，并希望能夠在第一時間抵達最終目的地。
事故回顧：（詳情：點擊這里）
2018年3月6日星期二，格林尼治標準時間15點20分，馬士基航運公司集裝箱船舶“maersk honam”號報告其貨艙內發(fā)生嚴重火災。船員們對貨艙施放二氧化碳滅火，但火情沒有得到控制。
該輪上有27名船員，共有22名船員安全疏散撤離，一名船員撤離后因傷情過重不幸離世，失蹤4名船員中有3人的遺體在船上找到。
“maersk honam”號上裝載了7860個集裝箱，相當于12416teu （20英尺集裝箱）。馬士基航運已經(jīng)直接聯(lián)系了所有受影響的客戶。
“maersk honam”號建于2017年，設計運力為15262teu（20英尺標箱），掛新加坡船旗。



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