法國(guó)班輪cma cgm在收購(gòu)bolloré物流公司的過程中，與波利尼西亞競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)局發(fā)生了沖突。
波利尼西亞競(jìng)爭(zhēng)管理局在經(jīng)過仔細(xì)審查后認(rèn)定，“達(dá)飛此筆收購(gòu)有可能阻礙貨運(yùn)代理獲得達(dá)該公司集裝箱的運(yùn)輸服務(wù)，并有可能導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格上漲，進(jìn)而影響消費(fèi)者的商品銷售價(jià)格。”
該管理局認(rèn)為達(dá)飛在該航線上擁有“準(zhǔn)壟斷地位”，收購(gòu)bollorélogistics后，將進(jìn)一步鞏固其支配地位，該交易“可能損害競(jìng)爭(zhēng)”。
波利尼西亞競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)本周表示，除非cma cgm取消其中一條班輪服務(wù)——巴拿馬直航(panama direct line)，或出售bolloré在該地區(qū)的子公司，否則將阻止這筆收購(gòu)交易。該機(jī)構(gòu)還要求cma cgm同意波利尼西亞5年的競(jìng)業(yè)禁止條款。
據(jù)悉，對(duì)此達(dá)飛已承諾將剝離bollorélogistics在波利尼西亞有關(guān)的海運(yùn)業(yè)務(wù)，即bollorélogistics polynesia全部的海運(yùn)組織業(yè)務(wù)，以及bollorélogistics france與波利尼西亞有關(guān)的業(yè)務(wù)。
去年5月，cma cgm同意以企業(yè)價(jià)值50億歐元(合55億美元)收購(gòu)家族企業(yè)集團(tuán)bolloré logistics的物流業(yè)務(wù)。


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