專線物流，又稱貨運專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。專線的組成主體是貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。
專線的目的是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。
專線物流的主要優點是運輸成本較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能確定，通過航空運輸或者轉包業務可以滿足較急的貨物需求。
1.自營業務
自營業務是指專線物流公司只攬收起始點在線上的貨物，以便發揮自己的專線優勢，同時支撐自營的網點業務。
2.轉包業務
貨運專線公司承接到其他目的地的貨物，它們會把這項業務賣給其他的物流公司運輸，以便在增加經營利潤的同時，發揮熟悉的同行業貨運公司的優勢，達到強強聯合的目的。
相比較而言，專線物流到達區域的網點少，非專線物流到達區域的網點多，前者價格比一般物流要便宜，抗風險能力要小一點，后者價格相對較高，抗風險能力稍強。
3.專線流程
專線物流其實就是直達運輸，即某個城市到另一個城市的直達運輸。與專線運輸相對應的是中轉運輸。所有的運輸企業必然會有專線運輸，其業務流程大致如下。
(1)接單：登記客戶和貨物信息、公路調度配載、空運訂艙。
(2)提貨發運：統籌車輛或者確定飛機艙位。
(3)在途追蹤：司機信息反饋、空運運單查詢、到貨反饋。
(4)到達簽收：貨物配送交接、向客戶反饋。
(5)對賬結算：根據雙方協議或者合同內容，物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。


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