洛杉磯港和長(zhǎng)灘港承諾投資2500萬(wàn)美元，與地區(qū)空氣質(zhì)量機(jī)構(gòu)建立開(kāi)創(chuàng)性的合作伙伴關(guān)系，旨在為美國(guó)人口最多的地區(qū)之一的電動(dòng)重型卡車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
由移動(dòng)源空氣污染減少審查委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的這項(xiàng)1 . 35億美元的計(jì)劃將在南加州的八個(gè)地點(diǎn)安裝多達(dá)207個(gè)充電裝置，包括威爾明頓、蘭喬多明格斯、里阿爾托、豐塔納、商業(yè)和長(zhǎng)灘港。南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)正在監(jiān)督這些項(xiàng)目的承包。
“我們正在投資我們的清潔卡車基金，以盡快讓零排放(ze)卡車和基礎(chǔ)設(shè)施上路。除了為充電站提供資金外，我們還與加利福尼亞州合作，為購(gòu)買ze重型卡車提供高達(dá)250，000美元的代金券。每天，我們都在朝著零排放港口的目標(biāo)前進(jìn)，”洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說(shuō)。
最近，洛杉磯港委員會(huì)和長(zhǎng)灘港委員會(huì)都批準(zhǔn)各自從清潔卡車基金中撥款1250萬(wàn)美元來(lái)支持這一計(jì)劃。如清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃所述，清潔卡車基金費(fèi)率是港口到2035年向零排放卡車車隊(duì)過(guò)渡的戰(zhàn)略的核心要素。
自2022年4月開(kāi)始征收費(fèi)率以來(lái)，費(fèi)率一直定為每二十英尺當(dāng)量單位10美元或每四十英尺當(dāng)量單位20美元。免稅適用于零排放卡車運(yùn)輸?shù)难b載集裝箱，在某些情況下，也適用于低氮氧化物卡車運(yùn)輸?shù)难b載集裝箱。到2024年3月，洛杉磯港已經(jīng)籌集了約7800萬(wàn)美元，而長(zhǎng)灘港已經(jīng)籌集了近7500萬(wàn)美元。


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