國際航空運輸協會（iata，簡稱“國際航協”）呼吁各國政府通過制定和實施篩查、火災測試和事故信息共享的全球標準，進一步支持鋰電池的安全運輸。
正如許多空運產品一樣，需要在全球實施有效的標準，以確保安全。面臨的挑戰是全球鋰電池需求的快速增長（市場每年增長30%），使許多新的托運人加入航空貨運供應鏈。例如，一項危害極大的風險正在快速發展，涉及未申報或錯誤申報的裝運事件。
國際航協長期以來一直呼吁各國政府加強對鋰電池運輸的安全監管，應包括對違規托運人更嚴厲的懲罰，以及對惡劣或故意的犯罪行為進行刑事定罪。國際航協要求各國政府采取額外措施提供支持：
鋰電池安全相關篩選標準和流程的制定
由政府制定類似確保航空貨運安全的專門標準和流程，用以支持鋰電池的安全運輸，將有助于為鋰電池的合規托運人提供高效的流程指導。至關重要的是，這些標準和流程應以成果為基礎，并在全球統一。
制定和實施防火測試標準，解決鋰電池防火問題
政府應制定鋰電池火災的測試標準，評估現有貨艙滅火系統之外的補充保護措施。
加強政府間的安全數據收集和信息共享
安全數據對于有效理解和管理鋰電池風險至關重要。如果沒有足夠的相關數據，很難理解任何措施的有效性。政府之間和行業之間就鋰電池事故進行更好的信息共享和協調，對于有效管理鋰電池風險至關重要。
這些措施將支持航空公司、托運人和制造商的重大舉措，以確保鋰電池能夠安全運輸。行動包括：
更新《危險品條例》并編制補充指導材料
啟動危險品事件報告警報系統，為航空公司提供分享涉及未申報或誤報危險品事件信息的機制
制定專門用于鋰電池運輸的安全風險管理框架
推出ceiv鋰電池，以改善鋰電池在整個供應鏈中的安全搬運和運輸
國際航協理事長威利·沃爾什先生（willie walsh）表示：“航空公司、托運人、制造商和政府都希望確保鋰電池的航空安全運輸。這是一項共同責任。行業正在提高標準，執行統一標準并共享有關違規托運人的關鍵信息。但在某些領域，政府的領導至關重要。加強現有法規的執行和對濫用職權的刑事定罪，將向違規托運人發出強烈信號。加快制定篩查、信息交換和防火標準，將為行業提供更有效的工具。”


國內空運物流公司大盤點
國際貨物運輸有哪幾種方式
ZIM關于以星快船ZEX/ZX2航線服務的通知
日本將于2019年10月上調消費稅
海外倉該如何選擇？有什么優缺點
動植物檢疫的國際慣例
2023年數字預定平臺Freightos的交易量超過100萬筆
到越南用什么快遞？